Galicia reclama al Gobierno el rescate de la autopista AP-9

Galicia reclama una vez más al Gobierno central el rescate de la autopista AP-9, aprovechando un dictamen de la Comisión Europea que dio un plazo a España para rectificar las anomalías que llevaron a la extensión de las concesiones de los peajes en las autopistas AP-66 y AP-9.

El Parlamento de Galicia aprobó ayer una iniciativa impulsada por el PPdeG, apoyada por los socialistas gallegos y el diputado de Democracia Ourensana, para reclamar al Gobierno que acuerde el "inmediato rescate de la concesión" y la liberalización del peaje de la AP-9 tras el dictamen de la Comisión Europea que el PPdeG considera que abre una "oportunidad única". Si bien han sido diversos los acuerdos unánimes sobre este asunto en la Cámara gallega, en esta ocasión y tras el informe de Europa, el BNG optó por la abstención ya que, según defendió el diputado nacionalista Luis Bará, la prórroga de la concesión debe ser "anulada" al considerar que el rescate supondría "llenar de nuevo los bolsillos de la concesionaria".

El encargado de defender la proposición no de ley fue el diputado del PPdeG Roberto Rodríguez quien sostuvo que la iniciativa reclama "respeto y dignidad para Galicia", con una "AP-9 gallega y cien por cien gratuita".

El parlamentario popular hizo referencia a las prórrogas de las concesiones "tanto la del Gobierno de Felipe González como la del Gobierno de Aznar" para asegurar que "ninguna de las decisiones presentes o futuras que puedan suponer la transferencia o el rescate están, a día de hoy, condicionadas por una decisión pasada". Se refirió a las críticas del PSOE y BNG a la prórroga de la concesión del Gobierno de Aznar para asegurar que los gallegos "saben que mañana no pagarán peajes por culpa de Aznar, sino por la culpa de quien hoy desgobierna España y por los que no son capaces de hacer que Pedro Sánchez cumpla lo que firmaron a cambio de su apoyo". Además, aprovechó su intervención para acusar al PSOE de impedir el debate de este rescate en la concesión, con la "complicidad" del BNG.

Dicho esto, recordó que falta una semana para que venza el plazo que el Ejecutivo estatal tiene para dar respuesta al dictamen de la Comisión Europea que señaló que se incumplieron las normas en la prórroga de la concesión concedida por el Ejecutivo de José María Aznar en el año 2000. Sobre esto, dijo que este procedimiento abre una "oportunidad única" que debe hacer reflexionar al Gobierno sobre la conveniencia de proceder al rescate y ha sostenido que "no se puede entender" la negativa del Ejecutivo de Pedro Sánchez a "evaluar ni siquiera la oportunidad de llevarlo a efecto".

La iniciativa, que tuvo sendas enmiendas del PSOE y BNG que no fueron aceptadas por el PP, contó con el apoyo del diputado de Democracia Ourensana, así como del Grupo Socialista, cuya postura ha sido expuesta por el parlamentario Carlos López Font. El diputado socialista consideró que la iniciativa de los populares supone "una enmienda a la totalidad" a la política practicada por el PP en Madrid ya que "sin darse cuenta a quien pone a pan pedir es al PP".

López Font aseguró celebrar que se esté "cada vez más cerca de la declaración de una posible ilegalidad de la prórroga" concedida por Aznar y ha criticado el "silencio" del presidente de la Xunta, Alfonso Rueda, en este asunto. Asimismo, afirmó que los gallegos "no son tontos" y saben quien aprobó la prórroga así como quien sacó adelante las "bonificaciones". "Tenemos unas bonificaciones gracias al gobierno de Pedro Sánchez y estamos en el camino de la gratuidad gracias a Pedro Sánchez", ha defendido. Además, emplazó a los populares a apoyar la enmienda presentada por su grupo, que fue rechazada, para reclamar que la Xunta suma el rescate de las autopistas de su titularidad, como son la AG-55 y la AG-57.