La futura integración urbana de la AP-9 se hará en 4 tramos

El Ministerio de Transportes y el Concello firmaron ya el protocolo de colaboración para abordar la futura mejora, integración y humanización de la autopista AP-9 en su tramo de acceso a la ciudad. El acuerdo permite el inicio de los estudios previos a las obras, aún sin plazos, y delimita el ámbito de actuación en cuatro tramos diferenciados entre el límite del municipio y la calle Alfonso XIII.

Según informó el Ministerio, el objetivo del protocolo es avanzar en soluciones que permitan reducir el impacto de la infraestructura, mejorar su permeabilidad y rebajar la contaminación acústica en su entorno, con el fin de incrementar la calidad de vida de los residentes en las zonas próximas. El departamento estatal señala que el crecimiento de la ciudad y la configuración actual de la vía hacen necesario “avanzar en su integración en el entorno urbano”.

El acuerdo contempla la realización de estudios técnicos para analizar alternativas que mejoren la funcionalidad de la autopista y faciliten la conexión entre ambos lados de la infraestructura. Según avanzó Transprotes, estos trabajos servirán de base para futuros convenios en los que se concretarán las actuaciones, su financiación y, en su caso, la cesión de espacios al Concello.

Para organizar el análisis, el trazado se dividió en cuatro tramos. El primero abarca desde el enlace de Teis hasta el paso superior de Trapa. El segundo se extiende desde este punto hasta el enlace de Buenos Aires. El tercer tramo discurre entre Buenos Aires y el enlace de Isaac Peral, mientras que el cuarto comprende desde este último hasta la calle Alfonso XIII, en un entorno ya plenamente urbano. Sobre la mesa, proyectos como cubrir la autopista en varios tramos, abrir un nuevo paso peatonal entre Alfonso XIII y el Halo, completar el trazado de la calle Carral o construir un nuevo ascensor del Vigo Vertical junto a un paso a nivel.

El Ministerio asumirá la dirección de los estudios en los tres primeros tramos, en coordinación con la sociedad concesionaria de la autopista. Por su parte, el Concello liderará los trabajos en el tramo más urbano, el comprendido entre Isaac Peral y Alfonso XIII.

El protocolo también prevé tener en cuenta la integración de la Vía Verde y el aprovechamiento de los espacios disponibles en los márgenes de la autopista, así como la planificación urbanística municipal en desarrollo.