La flota pesquera lusa elige O Berbés como base operativa

Una docena de buques pesqueros con matrícula de Portugal operó en los muelles del Berbés durante los últimos días, en su mayoría palangreros dedicados al pez espada, una especie de elevado interés comercial. Fuentes de la Autoridad Portuaria (APV) señalaron que no solo descargaron en la lonja viguesa, sino que también aprovecharon su estancia para realizar reparaciones y pertrecharse ante las siguientes campañas, siempre con Vigo como punto de referencia y base operativa.

La descarga de pez espada la completaron la pasada semana, pero todavía ayer se encontraba buena parte de la flota lusa ocupando espacios de atraque en el interior de la dársena del Berbés. En la APV añadieron que se trata de una estancia regular, ya que esta flota ha optado por trabajar en el Puerto vigués por muchas circunstancias, entre ellas la más importante por los mejores precios obtenidos y porque O Berbés es un punto de distribución internacional de productos pesqueros. La apuesta por Vigo entra dentro de la política de la APV para captar el mayor número posible de embarcaciones, incluso de otros países para potenciar la posición de la lonja como la primera de Europa en fresco. Hace unas semanas, la UE publicaba un boletín donde de nuevo confirmaba que Vigo es el puerto número 1 comunitario en pesca fresca -y en pesca total con el congelado, que supone diez veces más toneladas- pero no tanto por el volumen movido como por el precio obtenido en la subasta.

La explicación está en que otros puertos europeos, en especial en Irlanda, mueven más toneladas, pero con pescado de baja calidad, no apto para el consumo humano, destinado sobre todo a harinas y, por tanto, de menor valor comercial. Las cifras son conocidas: la Unión Europea señala que O Berbés movió en 2025 un total de 33.547 toneladas de fresco, que supusieron 138 millones de euros, cifras prácticamente idénticas a las del ejercicio de 2024, y por los mismos motivos: en O Berbés cotizan especies de la máxima categoría y valor comercial, como el rape, el pez espada y el rapante (gallo), entre otras, además de mariscos y otros productos del mar de alta rentabilidad, como algunos tipos de tiburones. El boletín de la UE certificó que en total de pesca descargada, el primer puesto en Europa se lo lleva el puerto irlandés de Killybegs, que sumó 141.258 toneladas, de nuevo cuatro veces más que O Berbés, pero con un valor notablemente inferior, 107 millones de euros.

En cuanto al pez espada, dejó en 2024 un total de mil toneladas en Vigo con un precio en el mercado de 6,5 millones de euros, uno de los mejores resultados de todas las especies que se subastan en la lonja viguesa.

La importancia de la marca

Para la Autoridad Portuaria, que O Berbés mantenga su posición como la primera lonja de fresco de Europa, reconocido de forma oficial por la UE, resulta clave por cuanto supone como marca internacional. Pero el primer puesto peligra por la caída de capturas que el Puerto quiere compensar trayendo productos del mar por Bouzas, para lo cual ya cuenta con vía libre de Aduanas. Ahora mismo, la lonja irlandesa es la segunda, especializada en pescado de menor valor aunque ha ido creciendo en pesca de mayor valor, como la caballa o la bacaladilla. Entre las cinco primeras comunitarias, tres españolas, con A Coruña en la tercera posición -sube un puesto- y un valor de 89 millones de euros en 28.452 toneladas. Huelva es la cuarta, con 5.727 toneladas y 80 millones. En quinta, la francesa de Boulogne-sur-Mer, con 25.599 toneladas y 71 millones.