La estación de autobuses en Vialia, lista para final de año

Las obras de la estación de autobuses intermodal de Vigo se encuentra al 65 por ciento y la previsión es que este mismo año estén concluidas, por lo que podrá entrar en funcionamiento a principios de 2022, con los dos túneles de conexión con la autopista (uno a Lepanto, con dirección del Concello, y otro a Vialia, de la Xunta). Así lo indicó la conselleira de Infraestructuras, Ethel Vázquez, en una visita a la zona de obras que incluye el vecino complejo ferroviario y comercial Vialia, que tendría que abrir sus puertas el 29 o 30 de este mes. Vázquez supervisó el avance de los trabajos de la nueva estación de autobuses y en la parte de los túneles que ejecuta la Xunta, que forman parte de un nudo de transporte público de vanguardia donde el Ejecutivo gallego invierte 18 millones, la mayor contribución a las estaciones intermodales en Galicia. La nueva estación se pondrá en funcionamiento en cuanto estén completados los accesos por parte del Ayuntamiento, en el túnel, así que a principios del próximo año.

La conselleira señaló que la ejecución de esta infraestructura no se está viendo afectada por la crisis global de materiales de construcción, lo que sí está pasando a otras actuciones, como la Cidade da Xustiza. La terminal de buses cuenta con un nuevo edificio de viajeros de más de 1.000 metros cuadrados y una zona de dársenas para 30 autobuses, con 22 de viajeros y 8 de regulación. La previsión es que acoja alrededor de dos millones de pasajeros al año y 500 expediciones de autobús al día, permitiendo el intercambio entre el bus y el tren en 1 o 2 minutos. La conselleira se refirió a la complejidad de las obras, tanto por el diseño de la estación de autobuses, condicionada por la parcela que había a un lado del tren, como por los accesos, las diferentes alturas y en túnel, que ejecutan las distintas administraciones. Precisó que en estos momentos están trabajando en la obra alrededor de 40 operarios y unas 20 máquinas. Explicó que a pesar de las dificultades, las obras avanzan a buen ritmo, pues cinco meses después de la última visita, ya se aprecia el levantamiento de la estructura de la estación de autobuses.

LOS DOS TÚNELES DE LA AP-9 A VIALIA Y A LEPANTO AVANZAN

En cuanto a los túneles (uno lo promueve el Concello, y va de Lepanto a la autopista y otro la Xunta, y va de la autopista a Vialia), concretó que se demolió la pérgola bajo a AP-9 y se ejecutaron los pilotes, la loseta superior del túnel de Vialia y la loseta inferior y los muros del túnel de Lepanto, además de la excavación del túnel de Vialia. Actualmente, los trabajos se centran en la loseta inferior del túnel de Vialia, además de en los muros perimetrales y partición del edificio de viajeros y muros de la zona de dársenas. Detalló que restan los pilares y la marquesina de la cubierta, la urbanización de las dársenas, la ejecución del interior del edificio de viajeros, las aceras, el revestimiento de los túneles o los firmes. Preguntada por qué pasará con la estación de avenida de Madrid, señaló que la Xunta mantiene su idea de reconvertirla en un centro integrado de mayores y escuela infantil, aunque eso pasa por un acuerdo con el Concello.