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El Puerto de Vigo sigue emitiendo señales positivas, pero menos que al inicio del año, según los datos de Puertos del Estado correspondientes a los ocho primeros meses de 2025. En el total de tráfico, Vigo baja un 1,5% sobre el mismo período de 2024, una tendencia negativa que es inferior a la media estatal (-2,3%), y que el resto de puertos gallegos, que caen salvo Vilagarcía de Arousa, que sube un 7,4%. En cuanto a la mercancía general, que es la carga más importante, también cae un 1,5%, aunque podría recuperarse hasta final de año, como espera la Autoridad Portuaria.
De los cuatro grandes tráficos de Vigo (cruceros, contenedores, coches y pesca) tres están en positivo y solo el fresco mantiene su tendencia negativa. O Berbés retrocede un 10,3% y suma 18.772 toneladas, frente a la fuerte subida del 10,5% del pesquero de A Coruña, que llega a 19.189 toneladas. La APV confía en recuperar terreno gracias a la captación de pescado de otros puertos europeos y la descarga de buques comunitarios, además del previsible descenso de las terminales del Cantábrico tras la campaña de verano. La pesca congelada, en cambio, sigue al alza.
En contenedores, los datos son positivos, con una subida del 5,2% y 205.764 depósitos, que suponen un total de 2,1 millones de toneladas. Las previsiones se cumplen, con rumbo a 310.000 contenedores, el máximo que puede mover Guixar en su configuración actual.
En la carga de coches, también buenas noticias: la terminal de Bouzas se consolida como la segunda de España, con 434.971 unidades movidas, un 3,5% más que el año pasado, y todavía muy cerca de Barcelona, que registra 467.669 unidades y se mantiene estable.
En cuanto a los cruceros, Vigo es el puerto que más crece de España, con un aumento del 61,6% sobre el año anterior. Hasta el 1 de septiembre suma 186.597 pasajeros y la previsión es superar los 300.000, con 310.000 como cifra más probable. Sin embargo, A Coruña lidera este sector con 305.000 cruceristas y la meta de alcanzar 450.000, su mejor marca. Vigo aspira a llegar a 350.000 viajeros en 2027, como tope máximo.
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