Juicio por la muerte de un operario aplastado por una pieza de barco

El conductor del camión del cual cayó una enorme pieza que causó la muerte de un empleado del astillero vigués Cardama declaró ayer que él no vio el cable que estaba en el suelo y que habría provocado la desestabilización de la carga. Así lo señaló en su comparecencia en calidad de testigo en la primera sesión del juicio contra cuatro responsables de la compañía por el fallecimiento de un operario en noviembre de 2024. Ayer fueron varios los testigos que declararon, ya que los acusados se acogieron a su derecho de declarar en último lugar. De esta manera, el compañero del fallecido, que estaba con él en el momento del siniestro, explicó que ambos estaban esperando órdenes de sus responsables cuando les pidieron que ayudasen a un camión a meter una pieza dentro del astillero.

Fue este testigo el que realizó la acción, mientras el fallecido se encontraba "a un metro" de él. Comenzó a parar el tráfico para que el camión pudiese acceder a la nave y, en un momento dado, se notó un "movimiento extraño" y la pieza se inclinó, cayendo sobre la víctima mortal, que estaba en la zona esperando.

El conductor del camión también acudió a la vista, indicando que un bache de la carretera provocó una primera desestabilización de la carga, deteniendo el vehículo para que se estabilizase. Al continuar la marcha, un segundo balanceo hizo que la pieza se cayese, escuchando desde el interior del camión un ruido.

Según relató, en ese momento se bajó y vio un cable en el suelo, que es el que provocó esa desestabilización.

El director general del astillero, y padre de uno de los acusados, acudió en calidad de testigo al juicio, insistiendo en que la empresa dispone de medidas de seguridad por encima de las obligadas por la ley. Él reivindicó que el cable que provocó el accidente estaba en la zona el 50% del tiempo desde hace 40 años. Tras lo ocurrido, fue soterrado.

La Fiscalía acusa a tres responsables del astillero vigués Cardama (jefe de buque, jefe de equipo y responsables de Seguridad y Salud) de un delito contra los derechos de los trabajadores y, en concurso con un homicidio imprudente, y pide tres años de cárcel. Por su parte, la acusación particular añade otro acusado, el jefe de producción del astillero.