El Concello gastará 1,2 millones en los primeros buses eléctricos

El Concello planea ya dar el salto a la electrificación del transporte público urbano. Así, el presupuesto del próximo año recoge ya una partida de 1,2 millones de euros para la adquisición de los primeros vehículos 100% eléctricos, tras lograr financiación adicional a través de fondos europeos.

El proyecto está integrado en el Plan de Actuación Integrado (PAI) para la zona de Castrelos y As Travesas, que incluye las rampas de Gran Vía, y prevé la adquisición de seis buses de este tipo de 12 metros de longitud. Con todo, se trata de vehículos caros, con los modelos más baratos rondando los 400.000 euros, con lo que es probable que no entren en circulación todos ellos el próximo año. Los plazos para la puesta en marcha de las nuevas unidades estarán condicionados por el calendario de ejecución de los fondos y por las cuantías finales que financiarán gran parte de la inversión.

Los presupuestos municipales de 2026 también incluyen una partida de más de 300.000 euros para las obras de electrificación de las cocheras municipales para suministrar energía a los nuevos autobuses eléctricos. La actuación incluye la instalación de una infraestructura eléctrica de alta capacidad, con centro de transformación, redes subterráneas y sistemas inteligentes de gestión del suministro. Los cargadores incorporarán gestión dinámica de potencia y monitorización en tiempo real para optimizar el consumo. Además, se prevé integrar energías renovables y almacenamiento energético, con el objetivo de reducir los picos de demanda y mejorar la sostenibilidad del sistema. El Concello ya dispone del proyecto técnico aprobado para la ejecución de las obras.

A pesar de la última prórroga concedida este año a Vitrasa, el salto definitivo a los autobuses eléctricos se producirá en el próximo período concesional. El nuevo modelo de contrato de servicios prevé que los vehículos pasen a ser propiedad del Concello, que asumirá también directamente la compra de nuevas unidades.

Por el momento, los modelos más eficientes que utiliza el transporte urbano de Vigo son los nuevos autobuses híbridos que se incorporaron en los últimos años al servicio, aunque Vitrasa realizó ya estudios que verificaron la viabilidad de la electrificación.