China dispara su tráfico con el puerto: creció un 31% en 2019

nnn Un diciembre excepcional, el mejor en una década con un incremento del 9,5%, impulsó definitivamente el total de tráficos del ejercicio a las cifras de 2018, incluso con una ligera subida del 0,45 por ciento hasta alcanzar 4.384.992 toneladas: el mejor resultado de los últimos cinco años. En gran parte debido a la subida de los intercambios comerciales -sobre todo importaciones- con China, que se ha encaramado definitivamente al segundo puesto al aumentar sus movimientos un 31,5% sobre 2018. En diciembre, la cifra fue espectacular: un 77,2 por ciento sobre el año anterior.

El tráfico de mercancía en diciembre de 2019 ascendió a 371.800 toneladas, un incremento del 10,32% en la estadística. En mercancía general, que supone la mayor parte del tráfico, el incremento fue del 13,75.

En el total de 2019, el tráfico de mercancías (graneles sólidos, graneles líquidos y mercancía general) el puerto alcanzó la cifra de 4.162.327 toneladas, con un incremento de 26.496 toneladas (0,64%). La primera mercancía fue, como ya se había anunciado, los automóviles, con 686.962 toneladas, una subida del 8,18 por ciento. A esta cifra hay que añadir las 150.000 toneladas de piezas auto, que subieron un 7%. Entre los países con mayor tráfico destacan Bélgica 19,12%, Francia 12,67% y Alemania 108,98%.

Por países, Francia a la cabeza, aunque en su caso el tráfico contenerizado se ciñe al ro-ro (carga sobre ruedas), básicamente coches y piezas. En 2019 fue de nuevo el cliente y destino número 1 de Vigo y sumó 347.955 toneladas, pero con un descenso del 9,29 por ciento.

China sigue consolidando su posición como el principal país en intercambio de mercancía contenerizada convencional y el segundo en el total. En 2019 alcanzó las 207.388 toneladas, con una subida del 31,5 por ciento. Está a punto de ser el primer punto de importación -Francia está por delante por muy poco- y todo ello debido a una combinación de varias mercancías: textil, pescado congelado y maquinaria, entre otras. "China se ha fijado en Vigo, somos un puerto importante para ellos", señaló López Veiga.

La tercera posición es para Marruecos con un gran crecimiento, el 22 por ciento, y 185.993 tonelada.s La particularidad es que la mayoría es exportación: el país africano es ya segundo mejor cliente. Completan los puestos principales EE.UU y Canadá: ambos son mercados internacionales sólidos.

Las mercancías más destacadas que acabaron diciembre en positivo son los metales con un 44,50%, el granito en bruto con un 71,36% y las maderas con un incremento del 28,49% por diferencia en toneladas. En negativo destacan principalmente la pesca congelada (-11,35%) y los productos químicos -29,75% por su importancia y diferencia en toneladas. El tráfico contenerizado ha tenido un comportamiento positivo tanto en TEU’S (16,48%) como en toneladas (13,01%). En el total del año se movieron 216.370 contenedores entre grúa (181.198) y sobre ruedas, lo que representa un 1,8% menos. n