Cara y cruz en la lonja del Berbés: cada vez menos pescado y más caro

O Berbés alcanzó las 25.730 toneladas de pescado oficialmente, lo que supone una caída del 15 por ciento sobre el año anterior, confirmando que el retroceso no dejar de acelerarse a la espera del actual ejercicio, que también va en negativo sobre 2024. En cambio, el precio medio de los productos que pasan por la lonja y el mercado del puerto pesquero continúa subiendo y en 2024 llegó a su máximo histórico, con 4,42 euros, a tenor de las cifras que acaba de hacer públicas la Autoridad Portuaria (APV) en su memoria de actividad correspondiente al ejercicio anterior.

En 2023, ya un mal año, O Berbés movió un total de 29.070 toneladas de pescado a un precio medio de 4 euros, sumando 117 millones de euros como resultado económico de su venta. En 2024, las 25.730 toneladas dejaron 113,6 millones de euros a 4,42 euros. En 2025, baja la entrada de pescado en O Berbés a un ritmo de 9 por ciento, a tenor de los datos de Puertos del Estado, pero el precio continúa subiendo. Hace diez años, por O Berbés pasaban 80.000 toneladas a un precio medio de dos euros.

La explicación de este descenso cada vez más rápido y peligroso se concentran en la pérdida de caladeros en el Atlántico, acentuada con la decisión de la Comisión Europea de cerrar 87 en la dorsal desde Irlanda hasta Portugal. El sector pesquero auguró un descenso del 15 pro ciento y no se ha equivocado. La APV ha puesto en marcha alianzas con otros puertos para atraer a la lonja y mercado vigueses a empresas y armadores de Irlanda y Francia, precisamente con el aliciente de los mejores precios de Vigo y que se trata de un punto de distribución internacional consolidado.

En total O Berbés sumó el pasado ejercicio un total de 30.537 toneladas de fresco sumando otros sectores como los viveros de mariscos -que ahora ya no figuran en las estadísticas, por exigencia de Puertos de Estado- y además añadió otras 51.540 toneladas del pescado congelado que pasa por O Berbés hasta alanzar las 85.863 toneladas, pero estas últimas se contabilizan aparte. El valor de todo ello roza los 140 millones de euros, lo que confirma la importancia de mantener la lonja como un punto esencial de la economía viguesa.

En cuanto a las especies con mayor valor de venta, en esta ocasión el precio más elevado se lo llevó la langosta a 54,8 euros el kilo, seguido del camarón a 48 y la palometa roja a 42,7, siempre con precios en el pesquero. Cigala, bogavante y percebes van a continuación, con 33,5, 33 y 26,8 euros, respectivamente. Cierra la lista el mero, a 26,21 euros; la nécora, a 24,41, la anguila, a 23,1 y el besugo, a 20,4 euros el kilo. Con respecto a las especies con mayores volúmenes de descargas, se mantienen como en el pasado: rape blanco, con 6.000 toneladas, seguido de rapante, con casi 4.200 y sardina, con 2.800 son las de mayor peso. Siguen el rape negro, con 2.700 toneladas; la merluza europea, con 1.500 y el jurel, con 1.300. Espada y tintoreta (un tipo de tiburón), con 1.200 toneladas, van a continuación, seguidos de la palometa, con 1.000 toneladas y el mendo y el congrio, con entre 500 y mil toneladas, según la memoria de la Autoridad Portuaria de Vigo.

Unas 3.500 personas en “plantilla” en el pesquero

O Berbés es también un centro de trabajo y según la APV había 3.436 personas dedicadas a las faenas de carga y descarga, ventas, preparación y exportación y transporte en el puerto pesquero durante 2024. Se trata de una cifra importante -solo por detrás de Stellantis y la sanidad pública- pero menguante: en 2014 el total alcanzaba 4.418 personas. Por actividades, hay 1.088 en el apartado de “diversos”, seguido de 927 de “mercados y pueblos”. En ambos casos, lejos de los números de hace diez años, cuando llegaron a 1.375 y 1.385, respectivamente en ambos listados de la Autoridad Portuaria.