Uno de cada cuatro vehículos en Vigo tiene una exención fiscal

El Concello de Vigo recaudará con el impuesto sobre vehículos de tracción mecánica en este 2023 menos que el pasado año, pese a que el parque móvil ha aumentado. La razón es que esa subida en el total no llega para paliar la habida también en los elementos motorizados que gozarán de alguna de las exenciones fiscales recogidas en la normativa local, que además lleva manteniendo las mismas tarifas desde el pasado 2019.

En concreto, según los datos del padrón que manejan en Praza do Rei, 53.934 vehículos gozarán de algún tipo de descuento (100% en caso de discapacidad igual o superior al 33% y 75% por bajas o nulas emisiones), lo que supone que más de uno de cada cuatro de los que circulan por la ciudad estando censados en ella no pagan al completo la tasa. En concreto, el porcentaje es del 26,60%, el más alto de los últimos años y que supone casi 2 millones de euros (1.971.959,87). Ese importe global sí fue superior hace dos años, pero en menos de 4.000 euros más.

El Concello tiene previsto ingresar por este concepto en 2023 más de 14 millones y medio de euros (14.523.314,87), reduciéndose lo recaudado el pasado año en algo más de 200.000 euros (203.491,58), lo que supone un 1,38% menos. Las causas las encuentra el propio informe en el incremento de un 6,29% de los vehículos que se pueden acoger a algún tipo de beneficio fiscal. Además de otros factores importantes como la tendencia a reducirse los turismos de más potencia y a incrementarse los de menor, lo que supone una tarifa diferente (desde 3,25 euros en los de menor de 8 caballos hasta los 224 de los de más de 20). Así mismo, también baja la cifra de camiones (-2,98%) y se incrementa el de motocicletas (+2,03%).

El sistema recoge todas las opciones de rebaja en la tasa pero deben de ser los propios usuarios los que comuniquen a la administración local esa posibilidad de rebaja antes de la emisión de los correspondientes recibos anuales, que alcanzan la cifra de 160.212 para cubrir los 202.749 vehículos censados. Aparte de la discapacidad y las bajas emisiones, un tercer apartado con reducciones es el de los coches con más de 25 años de antigüedad que puedan ser catalogados como históricos. En concreto, en el actual padrón de 2023, se aprobaron las exenciones de 2.518 vehículos por discapacidad, 651 por emisiones de CO2 menores a 120 gr/kn., 10 por eficiencia energética A, 78 eléctricos, 365 híbridos, 16 con combustible GLP (gas licuado de petróleo) y 43 por antigüedad.

Las ayudas tributarias a la industria ascienden hasta los 6,85 millones

Las exenciones fiscales a la industria de la ciudad se sitúan en los valores más altos de los últimos años. Según los datos del padrón fiscal de exenciones unificadas industriales, que incluye la tasa de la basura comercial, la de la entrada de vehículos a través de aceras y la reserva especial de aparcamiento, la industria viguesa se ahorrará este año 6.855.240,87 euros, casi 50.000 euros más que el año anterior. La mayor parte de estas exenciones se corresponden con la tasa de la recogida de la basura, de la que el Concello financia el 40% de su coste. Supone más de cinco millones del total, aunque descendió ligeramente un 0,08% respecto a 2022. La subida se corresponde con la tasa de la entrada de vehículos, qon un 3% más de exenciones que el año anterior, pasando de 1,6 a 1,7 millones. En cuanto a la tasa de reserva de aparcamiento, este ejercicio supone 37.786 euros, la misma cantidad que en 2022.

El número total de inscritos en este padrón fiscal este año es de 23.463, tres más que el año pasado y casi doscientos más que hace dos. Esta cifra varía basándose en las declaraciones de alta, comunicaciones de cambios de titularidad y actividad, declaraciones de bajas, recursos de reposición contra recibos y liquidaciones, la inclusión de nuevos contribuyentes a partir del Impuesto sobre Actividades Económicas o actuaciones de carácter inspector según los planes de control tributario.