Las bateas de la Ría contarán con señalización luminosa

El proyecto de balizamiento con luces de los polígonos de bateas en la Ría para prevenir accidentes ultima su tramitación y se prevé licitar este año, según confirman las administraciones. Portos de Galicia cuenta ya con una partida de 100.000 euros para este año, una inversión inicial para un plan de dos años con más de 800.000 euros para llevar a cabo estos trabajos. Ya se han implementado en la ría de Muros y Noia como parte de un proyecto piloto. “La previsión es que a lo largo de este año salga una nueva licitación para el balizamiento en las Rías Baixas”, afirman desde la Consellería do Mar.

En la Ría de Vigo, la actuación será compartida entre Portos de Galicia y la Autoridad Portuaria de Vigo (APV), que ya incluyó la actuación en su plan de inversiones. Este proyecto también había conseguido previamente financiación del Fondo de Compensación Interportuario de Puertos del Estado y lleva encima de la mesa casi una década, con la autorización para llevarse a cabo concedida desde 2017. Por el camino, se cruzó la pandemia y posteriormente dificultades para su implementación en Muros y Noia, que finalmente se resolvieron. Ahora se espera poder acometer ya la instalación de estas luces en los vértices de los polígonos para mejorar la seguridad náutica. Según fuentes del puerto vigués, ya finalizó ya el periodo de exposición pública y en este momento se están analizan las alegaciones presentadas.

El paso siguiente en este procedimiento será celebrar en Vigo una reunión de la Comisión de Faros, con la participación de Puertos del Estado, la APV y Portos de Galicia, para coordinar las actuaciones. Las tres entidades mantienen encuentros desde el año pasado para definir el alcance del proyecto, aunque los plazos dependen de la tramitación administrativa.

La iniciativa busca evitar accidentes en una zona con alta densidad de tráfico marítimo y actividad acuícola. Los siniestros en la Ría de Vigo por colisiones contra bateas se suceden año a año, en ocasiones con heridos. El último tuvo lugar el pasado mes de septiembre, cuando la tripulación de un mejillonero tuvo que ser rescatada en Moaña después de que el barco se hundiese tras una colisión contra una de estas estructuras que provocó una vía de agua.