La autovía a Pontevedra ya tiene trazado pero tardará cinco años

El Ministerio de Fomento ha aprobado provisionalmente y ha sometido a información pública todo el trazado de la nueva Autovía Pontevedra-Vigo A-59, lo que supone en parte relanzar el proyecto pero también reiniciarlo, aunque en su totalidad más de siete años después de haberse planteado su construcción. Aún harán falta al menos cinco años más, como mínimo, para poder disponer de una autovía libre de peaje entre Vigo y Pontevedra alternativa al puente de Rande, saturado con más de 77.000 coches al día de media durante el pasado mes de agosto. Dicha actuación se desarrolla en cuatro tramos: A Ermida-Vilaboa, tramo perteneciente a la circunvalación de Pontevedra (A-57) que se engloba en la futura autovía PontevedraVigo; y los tramos VilaboaO Viso, O Viso-Arrufana, y Arrufana-Peinador /AP-9, pertenecientes a la Autovía A-59. El Boletín Oficial del Estado publicaba en su edición los anuncios de información pública de los tres tramos que componen la A-59. El anuncio sobre el tramo A Ermida-Vilaboa de la A-57 se publicará en los próximos días. Esta nueva autovía circunvalará Pontevedra por el este y será una nueva alternativa para los tráficos en el sur de la provincia, permitiendo conectar Pontevedra con Vigo mediante una vía de alta capacidad libre de peaje para los usuarios, captando los importantes tráficos actuales de la N-550. El presupuesto estimado de licitación de los cuatro tramos asciende a 427,6 millones de euros (IVA incluido), algo menos de lo previsto hasta ahora. Está previsto que la actuación se desarrolle a través de la fórmula de colaboración público-privada establecida en el Plan Extraordinario de Infraestructuras (PEI ). Los proyectos de trazado contienen los aspectos geométricos del tramo, así como la definición concreta de los bienes y derechos afectados. Asimismo, se someten a información pública, a los efectos del artículo 10 de la Ley de Carreteras, cuestiones parciales en varios tramos.

TRAMOS DE LA AUTOVÍA A

Ermida-Vilaboa.

La longitud total del tramo es de 6,48 kilómetros y discurre por los municipios de Pontevedra y Vilaboa. El trazado se inicia a la altura del lugar de A Ermida (Marcón), en Pontevedra, conectando con la PO-532 (que enlaza O Pino, Marcón y Bora) y discurre hacia el sur por la ladera oeste de la Sierra de A Fracha. Bordea por el este diversos núcleos de Pontevedra y Vilaboa, y cruza los cauces del Río Pinto, Río do Pobo y Rego do Barco. Su trazado finaliza aproximadamente en el límite sur de ambos términos municipales, entre A Canicouva (Pontevedra) y Casfalcón (Vilaboa). Además del enlace con la PO532 al principio del tramo, se proyecta una segunda conexión al final del tramo para enlazar con la N-550 en la zona de confluencia entre la N-550, N-554 y AP-9, en el término municipal de Vilaboa, mediante un ramal bidireccional de 1,8 km de longitud. Se han proyectado un total de quince estructuras de diferente tipología a lo largo del trazado: cuatro viaductos (río Pintos, de 89 m de longitud; río do Pobo, de 104 m; Rego do Barco, de 159 m; y viaducto del ramal de conexión del enlace de Vilaboa con la N-550, de 116,4 m), así como cinco pasos superiores para la restitución de distintos caminos, un paso inferior para una carretera existente y cinco pasos inferiores de reposición de caminos.

Vilaboa-O Viso

La longitud total del tramo es de 8,5 kilómetros y discurre por los municipios de Pontevedra, Soutomaior y Redondela. El tramo se inicia a la altura del enlace de Vilaboa entre la futura A-59 y la N-550. Cruza el río Ulló, bordea posteriormente Ponte Sampaio por el este y pasa después el río Verdugo, dejando al oeste Arcade, O Viso y el Alto de A Peneda. Finaliza unos 300 metros después del cruce sobre el Arroyo da Fonte Alta. En el proyecto se contempla un único enlace con la carretera PO-2908 que une Arcade con la PO-244 hacia Soutomaior y Ponte Caldelas. El tramo incluirá cinco viaductos con una longitud total de 1.434 m (Regueiro de Cacheiro, de 33 m de longitud; Río Ulló, de 501,5 m; Pontesampaio, de 390 m; viaducto singular sobre el río Verdugo, de 460 m; y Arroyo Fonte Alta, de 35,5 m).