El accidente de Toledo penaliza la ocupación en el AVE Vigo-Madrid

El accidente ferroviario en Urda (Toledo) deja muy tocada a la movilidad sobre raíles. El AVE a Madrid, un servicio con una ocupación media muy alta y con gran demanda por los usuarios, ha bajado sus reservas y sus complicaciones a la hora de adquirir un billete. Si bien con anterioridad lograr un asiento con 24 horas de antelación era tarea casi imposible, en las próximas dos semanas, según la web de Renfe, prácticamente todos los trenes tienen espacio disponible, tanto en el trayecto que parte desde Urzaiz como en el que tiene origen en Chamartín. Una ‘rara avis’ que solo se explica por el trágico siniestro en Toledo y por la desconfianza que provocó en los usuarios. Al menos, en los menos asiduos.

Para hoy, tan solo el AVLO de las 9:44 horas entre Vigo y Madrid está al completo. Los demás, incluido el tren madrugador de las 5:50 horas, lucía ayer con plazas libres. Es, con diferencia, el más demandado, porque permite llegar a la capital española antes de las 10 horas. Para encontrar otro servicio lleno hay que ir hasta el día 9, con el de las 17:25 horas con el cartel de no hay billetes. El precio marcado es un buen indicativo de la demanda existente. Renfe cuenta con un precio variable, en función de la oferta y la demanda. Para esta semana, el billete más caro se fija en los 61 euros en varios servicios, y se puede adquirir un asiento por menos de 40 euros. En fechas señaladas de más ajetreo, como festivos o Navidad, cada billete entre Vigo y Madrid puede alcanzar con facilidad los 100 euros. En sentido inverso, tan solo el AVLO del día 6 de noviembre se encuentra completo. Otra situación inusual.

Si bien noviembre no es el mes con mayores desplazamientos, la poca alternativa que ofrece la alta velocidad entre Vigo y Madrid hace que las 507 plazas por cada tren se queden escasas. Actualmente solo hay ocho servicios diarios que recorren el trayecto entre ambas ciudades, muchos menos que de Madrid a Sevilla, de Madrid a Barcelona o de Madrid a Oviedo. Es decir, salen de Vigo algo más de 2.000 plazas al día. Una cifra muy similar a la que se moviliza por aire. Las compañías Iberia y Air Europa, a través de Boeing 737 y AirbusA320, rozan también los 2.000 asientos diarios. Por tanto, 4.000 plazas para un viaje a Madrid con mucha demanda por parte de trabajadores, una cifra algo escasa.

Ante la tensión que pudo provocar el incidente en Toledo, dos alternativas están respondiendo de diferente manera. El autobús, por su parte, apenas llena el centenar de plazas ofertadas en cada servicio. Solo uno de los trece autobuses que irán a Madrid durante esta semana está completo. El resto, a media ocupación e incluso por debajo. Sin embargo, el coche compartido sube. Esta semana, casi 40 viajes están publicados para salir de Vigo y llegar a Madrid. Un número considerable, ya completos. La parte negativa de estas dos formas de movilidad es la tardanza para llegar al destino, con algo más de 6 horas si se realiza el viaje en coche compartido y 8 horas y media para el trayecto en autobús. Una incómoda odisea. En avión, AENA todavía no ha publicado su cantidad de pasajeros movilizados de septiembre y, por tanto, no se podría conocer todavía si está sucediendo un trasvase de viajeros del tren al avión. Lo que sí se percibe, según aseguraban viajeros del tren, es una cierta desconfianza ante un segundo incidente ferroviario en menos de diez meses.

Ya a la venta los billetes para la Navidad y Fin de Año

Renfe ya cuenta con la opción para adquirir los billetes en fechas tan señaladas como la Navidad o Fin de Año. Desde la operadora pública han adelantado el desbloqueo en la web de Renfe para facilitar la organización de los usuarios que regresan de la capital con las vacaciones navideñas. Una situación que no se realizaba con tanta anteleción por parte de Renfe en años anteriores. Por norma general, esos trenes son muy demandados y los asientos ‘volarán’. Aunque, de momento, no hay ninguno lleno. Además, la compra temprana por parte del viajero previsor hará que el coste final no se dispare.

Actualmente, un viaje Vigo-Madrid en AVE para el 23 de diciembre cuesta entre 24 y 40 euros y viajar a la capital el último día del año no supera los 30 euros. En sentido inveso (Madrid-Vigo), un servicio más demandado, los precios ya se encuentran por encima de los 100 euros para la víspera de Nochebuena, a casi dos meses vista. Y en un futuro no muy lejano, se colgará el cartel de completo.