Eloy García: "Hay que temer la competencia del puerto de Leixoes, y de A Coruña y Gijón”

Eloy García es desde hace unos días además de presidente de Conxemar, la asociación de empresas del congelado, el nuevo responsable de la Federación de Usuarios del Puerto de Vigo, quizá la agrupación empresarial de Vigo más influyente por su número de asociados y presencia, reemplazando a Enrique Mallón, que continúa en la dirección.

La Federación de Usuarios es un conglomerado muy potente.

Bueno, si me permite, la Federación de Usuarios reúne más de 600 empresas y a través del puerto, pues entra el 40% del PIB de Vigo, por lo tanto, estamos hablando de una federación de máximo interés.

Acaba de aterrizar, pero lleva muchos años en primera línea, ¿cómo está el puerto?

El puerto, la verdad es que está muy bien. Tiene un crecimiento espectacular, superó los 5,5 millones de toneladas el año pasado, con un crecimiento enorme sobre lo anterior, lo cual genera las disfunciones normales de un crecimiento rápido. Tenemos la crisis con los contenedores, casi continua, hay que encontrar soluciones de depósito, hay que encontrar espacios y para eso, para eso el puerto cuenta con esta federación. Cuenta con la suerte de tener una voz unida desde el año 1991, por lo tanto, 35 años, y ahora se ha renovado su junta directiva, pues porque, bueno, después de una labor fantástica de Enrique Mallón, que estuvo durante ocho años al frente de la asociación, en la última asamblea se acordó renovar la totalidad de la junta directiva. Hay que repartir los esfuerzos y me ha tocado asumir a mí la presidencia y lo he hecho con orgullo, porque además, estoy muy reforzado, con vicepresidente a Javier Touza, tenemos a Ramón Alonso de secretario, por lo tanto, tengo el “team" conmigo, estoy seguro de que podemos hacer grandes cosas.

Bueno, ¿y qué urge en el puerto? ¿Espacio para crecer, por ejemplo?

A ver, el crecimiento es complicado por el tema de los rellenos. Lo que sí se puede es ordenar los espacios de manera más eficiente. El espacio portuario es un espacio muy caro, muy requerido y debe ser utilizado exclusivamente para aquellos usos portuarios que sean imprescindibles. En el desarrollo del plan de usos del puerto, la federación está presente y tiene que estarlo, como tiene que estar también en los órganos que llevan la gestión del puerto, como es el consejo del puerto, que es una reivindicación constante por parte de la federación de usuarios, que esperamos que tenga, pues una solución pronta, porque no tiene sentido que quienes representan a todos los usuarios del puerto no tengan voz propia en el consejo de administración.

¿Hay que temer la competencia de Leixoes?

Claro, hay que temer la competencia de Leixoes, hay que temer la competencia de Coruña, de Gijón, de Santander, puertos nodales de la Unión Europea, mientras que el nuestro no ha sido considerado como tal, por lo tanto, están en una posición de ventaja competitiva muy potente sobre nosotros. Para Vigo es importantísimo que se revisen las inversiones ya de cara a 2030 y 2035, ese periodo en donde podemos optar a ser puertos nodales y donde desde ya hay que hacer las inversiones, donde ya hay que posicionarse para saber quiénes queremos ser en esa época.

En el pasado Conxemar se había quejado mucho de los problemas aduaneros, con el antiguo PIF de Guixar.

Sí, bueno, realmente no solo se quejaba Conxemar, sino que se quejaba toda la comunidad portuaria. Ha mejorado mucho, como todo en el puerto. Hay que agradecer el esfuerzo que se está haciéndose desde el puerto y desde todos los usuarios en una buena coordinación, un buen trabajo. El PIF ha mejorado y siempre se puede mejorar más y para eso siempre vamos a estar nosotros.

En el cambio de directiva se habló de forma expresa del túnel de Beiramar, ¿qué posición tienen?

Bien, en la vinculación puerto-ciudad no podemos estar más de acuerdo. Lo que sí queremos es que se haga de forma adecuada, de forma que si se hace este túnel, vemos fenomenal que se haga, pues que no impida el trabajo portuario, no entorpezca en demasía, de manera que puedan convivir puerto y ciudad como tienen que convivir.

También pidieron que las actuaciones principales se hagan por consenso, ¿cuáles en concreto?

A ver, en general, tanto para la gestión de los servicios, de los espacios portuarios, para mejoras, actuaciones concretas, que haya que hacer, qué mejor voz que la de los que estamos ahí todo el día. Obviamente, a mí me gustaría, a cualquier administrador le gustaría, que los usuarios de las cuestiones que administra tuvieran una voz tan clara como tiene en este caso por la federación, a la que oír en una sola reunión. Aparte es una federación con muy buen clima, en donde no existen conflictos de interés prácticamente entre sus miembros y en donde hay una vocación clara de colaboración con el puerto, de forma que nos referimos a eso, nos referimos a que nuestra voz sea escuchada y tenida en cuenta.

Más allá de que no han sido todavía ese ansiado asiento en el consejo de administración, ¿de qué se quejan sobre todo los usuarios del puerto?

Ahora mismo hay inquietudes inminentes como el tema de los contenedores o la intermodalidad. Necesitamos la intermodalidad urgente, hay que solucionar el problema con el transporte y, por otro lado, hay una bajada evidente de consumo y descarga de pescado fresco, con gran preocupación por parte de los operadores portuarios dedicados a esta parte del tráfico portuario.

Sobre el tren a Bouzas que también se planteó, aunque el Puerto lo tiene aparcado, ¿qué opinión tienen?

Pues mira, lo mismo que con el túnel, o sea realmente si, por un lado, no se puede afectar a la actividad portuaria realizando un túnel con un acceso por tren, tampoco se puede partir la ciudad en dos, de manera que de la forma que sea necesaria, si tiene que llegar el tren, tendría que ser sin afectar a la ciudad.

¿Pero son partidarios?

De esta manera sí.

Cuando las administraciones colaboran hay resultados

Está en Conxemar, Federación de Usuarios y en la ampliación de Ifevi, no sé si ese tema avanza.

Está avanzando, la verdad es que sí. Da gusto ver que cuando colaboran las administraciones se obtienen resultados. En este caso ha habido un consenso inicial entre Zona Franca, Concello y Xunta para una participación conjunta y a partir de ahí están ya en licitación los pliegos de un plan funcional y un plan estratégico para lo que es la gobernanza del Ifevi y sus posibles ampliaciones y mejoras sobre las instalaciones actuales. Hay un comité consultivo del que formamos parte de los usuarios, otro ejemplo de cómo los usuarios tenemos voz. Nuestra voz ha sido escuchada y ahora lo que pedimos es celeridad para que se lleven a cabo estas actuaciones, puesto que son absolutamente necesarias.

¿Cuánto tiempo va a estar al frente de los usuarios?

El cargo lo hemos puesto en dos años. Espero que en dos años alguien tenga bien relevarme en esta responsabilidad.

¿Y espera algún resultado concreto en estos dos años?

Estar a la altura del anterior presidente.