Reboreda da el primer paso para recuperar su paisaje monumental

Los trabajos para retirar los postes de electricidad y soterrar el cableado aéreo ya empezaron en el entorno monumental de Reboreda, una actuación que permitirá mejorar la imagen y la integración paisajística de uno de los principales espacios patrimoniales de la parroquia. La intervención afecta al ámbito formado por la iglesia parroquial, la casa rectoral y el Pazo de Xoán Manuel Pereira de Castro, señor de Reboreda.

La Asociación Cultural Alén Nós celebra el inicio de unas obras que considera un avance en la protección y puesta en valor de este conjunto histórico. La entidad recuerda que la eliminación de estas infraestructuras era una reivindicación planteada formalmente hace seis años, ante el impacto visual que generaban los postes y las líneas aéreas en un espacio catalogado y protegido.

El origen de la reclamación se remonta a septiembre de 2020, cuando se instalaron varios postes de hormigón junto al muro del atrio de la iglesia. Según señala Alén Nós, estas estructuras quedaron situadas dentro del área de protección delimitada por el Plan Básico Autonómico de la Xunta.

A partir de entonces, la asociación trasladó sus reclamaciones a las áreas de Cultura y Patrimonio del Concello de Redondela y a la Xunta, solicitando tanto la retirada de los postes como una solución para el conjunto del cableado aéreo existente en la zona. La propuesta planteaba soterrar las líneas desde el Cristo de Arriba, situado en el torreiro de la fiesta, hasta el Cristo de Abaixo, en las proximidades del cementerio.

Alén Nós destaca además la colaboración de diferentes colectivos de la parroquia durante el proceso. En concreto, agradece el apoyo de la Asociación de Amigos do Carballo das Cen Pólas, que se sumó a la reivindicación desde su creación.

Para la asociación, la actuación no responde únicamente a una cuestión estética, sino también a la necesidad de preservar el paisaje histórico y los elementos patrimoniales de Reboreda. La retirada de los postes y el soterramiento de las líneas permitirá reducir la contaminación visual y favorecer una mayor coherencia del entorno monumental.