El peligro acecha en las curvas de la carretera de Os Valos

El cierre del paso de camiones por el centro de Redondela desde el pasado mes de agosto obliga desde entonces a las empresas del polígono de Amoedo y de todo el municipio de Pazos de Borbén así como de Fornelos e, incluso de las de la zona de Ponte Caldelas que quieren llegar a Vigo, a desviarse por la conocida como carretera de Os Valos. Por su parte, la alcaldesa de Redondela, Digna Rivas, considera que esta medida “permite agilizar al máximo la circulación y se va a mantener” en beneficio de una convivencia más amable de los peatones con el tráfico “tal y como recoge el proyecto europeo de Ciudades 2030”.

La prohibición está generando situaciones “de gran peligro en una carretera que no es adecuada para este tipo de vehículos, que incluso deben hacer maniobras en algunas curvas”, asegura Luciano Otero, de Alternativa Vecinal de Pazos de Borbén. La medida tomada por el Ayuntamiento de Redondela fue también contestada desde Pazos de Borbén, que a través de su alcalde, Andrés Iglesias, aseguró que era muy perjudicial para todo el municipio calificándola de “decisión catastrófica para el polígono de Amoedo, ya que pone en riesgo la viabilidad de las empresas y en consecuencia la estabilidad laboral de muchos vecinos”.

Pazos de Borbén acelera el proyecto de reforma de la vía

El alcalde de Pazos de Borbén, Andrés Iglesias, acompañado de la teniente de alcalde, Eloisa Nogueira, visitó el pasado viernes la sede de la Diputación de Pontevedra para reunirse con el responsable de Infrestructuras, Gregorio Agis, y tratar los avances en el proyecto de renovación de la carretera Amoedo-Os Valos, la EP-2702.

Así, durante el encuentro el regidor destacó los avances realizados por el consistorio con los propietarios de los terrenos implicados en la última versión del proyecto, remitida en las últimas semanas al Ayuntamiento por el equipo técnico de la Diputación.

Del mismo modo, Iglesias indicó la necesidad de acometer de la manera más urgente la mejora ante la falta de seguridad vial en todos los tramos de la carretera.

“Si la carretera de Os Valos ya estaba en un estado lamentable, con el cierre al tráfico pesado impuesto por Redondela se agrava sensiblemente la situación”, puntualizó el alcalde, que indicó que “esperemos tener avances importantes en este proyecto en las próximas semanas”.

Digna Rivas: “La decisión es para defender a los redondelanos”

La alcaldesa de Redondela, Digna Rivas, lo tiene muy claro: “La responsabilidad del acceso al polígono industrial de Amoedo es del Ayuntamiento de Pazos de Borbén. Este tuvo más de 3 años para actuar, desde que la Diputación de Pontevedra presentó un proyecto alternativo que resolvería el problema de entrada al polígono con la ampliación de la carretera provincial y, por lo tanto, es responsabilidad del alcalde de Pazos responder ante la situación”. Rivas quiso aclarar además que la decisión tomada por el Ayuntamiento de Redondela está pensada "en defensa de los vecinos del municipio que sufren este tipo de tráfico diariamente y que no tienen por qué convivir con una práctica que está siendo eliminada en la mayoría de las ciudades europeas”.

En esa línea, el Ayuntamiento de Redondela sigue las pautas marcadas por la Unión Europea en el proyecto Ciudades 2030 “de hacer urbes más amables con las personas”. La señalización que refleja la prohibición del paso de tráfico pesado en tránsito por el casco urbano ya está colocada en varios puntos, así como en el entorno de la Plaza de Ponteareas. El Ayuntamiento de Pazos de Borbén había propuesto la posibilidad regular el horario de paso de camiones durante el día o permitirlo durante la noche. “Lo importante es encontrar una solución porque esta situación ya está teniendo consecuencias muy negativas”.