La reforma del enlace Norte con la AP-9, en fase de aprobación

Las obras de remodelación del enlace de Pontevedra Norte en el km 129 de la autopista AP-9, popularmente conocido como Nudo de Bomberos, llevan diez meses paralizadas debido a problemas de seguridad en el terreno, detectadas tras estudios geotécnicos. Ello supone que, por el momento, no hay fecha exacta de reanudación de una infraestructura importante en un vial de acceso y salida de la capital provincial demandada desde 2005.

Esta situación llevó ayer al portavoz del PP municipal, Rafael Domínguez, y a la concejala Pepa Pardo a lanzar duras críticas contra el Gobierno central y el alcalde, Miguel Anxo Fernández Lores, por lo que consideran una “pasividad total” ante un proyecto “clave” para la ciudad.

Sin embargo, desde la Subdelegación del Gobierno puntualizaron que el actual Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible (Mitma) decidió afrontar los 9,5 millones de euros de coste de la obra con cargo a los presupuestos generales del Estado y ya se han realizado los trabajos de movimientos de tierra. Durante esta fase se realizaron los estudios geotécnicos complementarios y se apreciaron dudas sobre la solidez del proyecto. Como resultado de ello se decidió tramitar un modificado, que está actualmente en la fase final de aprobación y que va a significar una mejora del proyecto inicial que, en su momento, presentó la pontevedresa Ana Pastor, responsable del entonces Ministerio de Fomento durante el Gobierno de Mariano Rajoy (2012-2016).

Finalmente, la reforma del Nudo de Bomberos fue adjudicada en junio de 2023 a la empresa Comsa por el actual Gobierno por 9,55 millones de euros y un plazo de ejecución de 14 meses. La obra se formalizó en agosto de ese mismo año, pero no fue hasta el 29 de julio de 2024 cuando se celebró el acto oficial de inicio.

La aparición de dichos problemas en el suelo obliga a crear un nuevo acceso a la autopista desde la rotonda del Puente de As Correntes y que dará salida a los ramales Pontevedra-Vigo y Pontevedra-Santiago. Ello implicará también un sobrecoste que no podrá incrementarse en más de un 10%.