Inician el estudio de la futura Vía Verde entre Arcade y Pontevedra

El presidente de la Diputación de Pontevedra, Luis López, y técnicos de ADIF inspeccionaron ayer el tramo del trazado ferroviario en desuso entre Arcade, Vilaboa y Pontevedra con el objetivo de diseñar el recorrido de la futura Vía Verde que unirá estas localidades por las antiguas vías del tren. El presidente provincial, junto con el vicepresidente, Rafa Domínguez, y el jefe de servicio de Infraestructuras de la administración provincial, César Aja, recorrió distintos puntos del itinerario con responsables del administrador ferroviario como parte del trabajo de planificación y creación de la senda peatonal y ciclista que está liderando la Diputación. Este primer contacto fue para comprobar el estado de los terrenos que ADIF cederá al organismo provincial para conectar a pie los municipios de Soutomaior y Pontevedra.

La inspección es un nuevo paso adelante en la elaboración de un proyecto estratégico para la provincia que da continuidad al encuentro de trabajo del pasado mes de noviembre entre Luis López y responsables de ADIF en Madrid, en el que se cerró el acuerdo para iniciar el procedimiento de cesión por un período inicial de diez años del tramo ferroviario en desuso entre Pontevedra y Arcade para su conversión en Vía Verde. Fruto de ese encuentro, surgió esta visita al terreno para determinar el alcance de la superficie afectada y diseñar el futuro itinerario, como paso previo a la firma del convenio que formalizará la cesión, que se realizará “en breve”.

Este tramo tendrá una longitud de unos 10 kilómetros y será la continuidad de la parte ya ejecutada entre Vigo y Chapela. A este respecto, Luis López remarca que se trata de un proyecto estratégico que cuenta con “consenso institucional, social y político pleno”, y agradece a ADIF la colaboración demostrada hasta el momento.

Un proyecto provincial de 57 kilómetros

La conexión entre Arcade y Pontevedra por el antiguo trazado ferroviario a través de una Vía Verde es uno de los grandes objetivos de la Diputación a nivel provincia. Para ello, la Diputación contrató a la Fundación Ferrocarriles Españoles, los mayores expertos a nivel nacional para el impulso de Vías Verdes, un estudio de viabilidad de este trazado, y reservó una partida de 100.000 euros para la redacción del proyecto.

La apertura de esta senda peatonal forma parte del plan global de conectar Vigo y Vilagarcía a través de una Vía Verde de 57 kilómetros por las antiguas vías del tren aprovechando la ya existente entre Portas y la localidad del Salnés. De llegar a ejecutarse, será el itinerario de estas características más largo de España.