El AVE a medias

El AVE de Vigo a Madrid solo lo es a medias, una alta velocidad que necesita hora y media para llegar hasta Ourense, y no hay perspectivas reales de que vaya a mejorar ni a medio ni a largo plazo. La última sorpresa es la confirmación de la marcha atrás de los tiempos de viaje, de nuevo por encima de las cuatro horas, de nuevo más lejos de los compromisos del ministerio, que eran tres horas y 35 minutos en su última versión, ratificada por el ministro Puente. La versión original era mucho más ambiciosa, un viaje de unas tres horas, y ha desaparecido por completo de los mapas del ministerio. La famosa variante de Cerdedo ya no existe oficialmente aunque surgirá todavía de vez en cuando en papeles, informes y estudios. Nunca se va a hacer y si hubo alguna oportunidad, ya pasó definitivamente, como se constata en esta legislatura de broma, sin Presupuestos del Estado. Doc PS, el presidente de las primeras veces, va a ser también el primero en terminar un mandato gobernando con las cuentas aprobadas por otro Congreso de los Diputados. Ahora por la guerra de Irán, antes porque sí. Las actuales fueron validadas cuando todavía estaba Ciudadanos, por ejemplo. Y sin Presupuestos, nada es posible. Y mucho menos invertir 3.000 millones en Cerdedo. Y me temo que tampoco en la salida sur ferroviaria ni en la nueva autovía a Porriño. Ni siquiera en la Biblioteca.

Hace poco, Rodrigo Lagoa, reconocido experto aeroportuario, reconocía que el fracaso del AVE para la ciudad de Vigo tenía un lado positivo: al menos permite que Peinador pueda seguir vivo, ya que se alimenta casi en exclusiva del trayecto con Barajas. Como el AVE solo lo es a medias, los vuelos a Madrid no se resienten y el aeropuerto puede sobrevivir. Aunque ni así va a resultar fácil llegar al millón de pasajeros, el límite de su viabilidad.