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La autopista, de 38 kilómetros de longitud, estará libre de peajes y reducirá el recorrido del trayecto a media hora.
La construcción de la carretera comenzó en abril de 2009, se completó 11 meses antes de lo previsto y está pendiente de una inauguración oficial de las autoridades.
La autopista, que costó alrededor de 246 millones de dólares, comienza en la estación de trenes de la capital tibetana y bordea la ribera sur del río Lhasa, que da nombre a la ciudad.
La nueva carretera permitirá una velocidad de circulación máxima de 120 kilómetros por hora y su iluminación está alimentada por energía solar.
La vía rápida aliviará el tráfico en una sección de la autopista nacional 318, que presenta atascos durante todo el año.
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