La Xunta seguirá bonificando el transporte metropolitano

El conselleiro de Presidencia, Xustiza e Deportes, Diego Calvo, aseguró que se mantendrán las bonificaciones al transporte en 2025, confirmando que del 50% de descuento en el precio del billete que se venía aplicando de forma compartida entre los gobiernos estatal y autonómico -asumiendo el 30% y el 20% respectivamente-, la Xunta mantendrá su parte “a mayores de las diferentes ventajas impulsadas a nivel autonómico”.

Entre ellas, señaló, la reducción del 10% sobre la tarifa en efectivo, descuentos adicionales del 15% para usuarios recurrentes y de hasta el 50% para miembros de familias numerosas, o trasbordos gratuitos dentro de las áreas de transporte metropolitano. Recordó que la Xunta trabaja en la futura implantación del Área de Transportes de Galicia, un área única de transporte para toda la comunidad.

También hizo referencia a la ampliación a 2025 de las bonificaciones pioneras en el Estado para menores de 21 años, a través de la Tarxeta Xente Nova, y mayores de 65 años, a través de la Tarifa +65. Con ellas se les facilita a los colectivos beneficiarios hasta 60 viajes gratis al mes en el autobús interurbano, en el transporte marítimo de la ría de Vigo y en el ferrocarril de proximidad en el área de Ferrol.

El presupuesto para el próximo año para ambas medidas supera los 17 millones de euros. En la actualidad casi 127.000 menores de 21 años se benefician de las ventajas de la Tarxeta Xente Nova, de los que más de 21.800 se sumaron en los nueve primeros meses de este año. Hasta finales de septiembre, este colectivo realizó más de 4,8 millones de viajes gratuitos, un 11% más que en el mismo periodo del año anterior.

Los viajes pagados con esta tarjeta crecieron el año pasado hasta los seis millones, la cifra más alta desde que se puso en marcha, incrementándose un 24% con respecto al año anterior. Por ayuntamientos, Vigo es el que tiene más tarjetas, con 11.147 tarjetas, seguido de A Coruña, con 9.090, y de Santiago, con 6.883 tarjetas. Ambas medidas se enmarcan en el Plan de Transporte Público de Galicia, "herramienta de referencia en el resto de las comunidades" con una inversión de 150 millones de euros.