El PP reclama al Gobierno rescatar y liberalizar los peajes de la AP-9

Los populares argumentan que su mantenimiento penaliza a ciudadanos y empresas y piden que se cumpla la normativa europea

El secretario general del PP, Miguel Tellado, y el presidente del PP de Asturias, Álvaro Queipo.
El secretario general del PP, Miguel Tellado, y el presidente del PP de Asturias, Álvaro Queipo.

El Partido Popular ha registrado en el Congreso de los Diputados una proposición no de ley para instar al Gobierno a rescatar la concesión y liberalizar los peajes de la AP-9 (Autopista del Atlántico) en Galicia y la AP-66 (Autopista del Huerna) entre Asturias y León.

Según explicaron el secretario general del PP, Miguel Tellado, y el presidente del PP de Asturias, Álvaro Queipo, los peajes de estas autopistas suponen una carga económica histórica para ciudadanos y empresas, generando un agravio comparativo respecto a otras regiones del país.

El PP subraya que la AP-9 no solo es la salida natural de Galicia hacia la Meseta, sino también la columna vertebral interna de la comunidad, conectando ciudades, puertos y áreas industriales. Mantener el peaje, afirman, penaliza la competitividad exterior y la cohesión interna.

Además, los populares recuerdan que la Comisión Europea emitió un Dictamen motivado el 17 de julio en el que solicita a España que respete la normativa comunitaria sobre contratación pública, considerando que las prórrogas de estas concesiones equivalen a una adjudicación de nuevo contrato y deberían haberse sometido a licitación competitiva.

El Gobierno, sin embargo, presentó alegaciones defendiendo la legalidad de las prórrogas, pero, según el PP, sin ofrecer soluciones definitivas ni alternativas reales. Los populares critican también que el coste acumulado de los peajes ya ha amortizado con creces las inversiones iniciales, y califican de “penalización injustificada” el mantenimiento de los mismos.

Por último, censuran las declaraciones del secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano, que calificó de “milmillonario” el rescate de estas autopistas, argumentando que esta visión desincentiva una solución justa para Galicia y Asturias.

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