Luz verde al traspaso de la AP-9 a Galicia sin el voto del PP

Las enmiendas pactadas por PSOE, BNG y Sumar para articular una ley orgánica que facilite el traspaso de la AP-9 a Galicia salieron adelante en la reunión mantenida en el Congreso por la ponencia que trabajó en el texto, que seguirá ahora su tramitación. Lo hará dado que todos los grupos (incluidos Bildu, ERC, PNV y Junts) apoyaron el acuerdo, y solo PP y Vox votaron en contra.

El texto acordado incluye la transferencia de la titularidad de la Autopista del Atlántico, y que la Administración General del Estado conservará a su cargo, con respecto a Audasa, las obligaciones con repercusiones económicas derivadas de la aplicación de la concesión en vigor y motivadas por decisiones durante su periodo de competencia.

La conselleira de Vivenda e Planificación de Infraestruturas, María Martínez Allegue, advirtió sin embargo que el texto pactado, pese a incluir la titularidad, “difiere” y rebaja las condiciones económicas de la ley que salió por unanimidad del Parlamento de Galicia. En este contexto, avanzó que la Xunta no tolerará que se “desvirtúe”. A preguntas de los medios en un acto en el que acompañó al presidente gallego, Alfonso Rueda, en su visita a la obra de desdoblamiento del corredor Brión-Noia, Martínez Allegue incidió a que, igual que el resto de gallegos y gallegas, la Xunta se enteró del acuerdo por los medios de comunicación.

Fiel pero no idéntico

Martínez Allegue recordó que se lleva “muchos años” demandando el traspaso de la Autopista del Atlántico a Galicia, pero recalcó que debe acompañarse de “determinadas condiciones económicas” para que no lastre, precisamente, “la posición económica” de la comunidad. En este punto, instó a preguntarse por qué el BNG y PSOE “pactan un texto en el que se suprimen condiciones tan importantes como la asunción del incremento de las bonificaciones que había asumido el Gobierno central o el aumento del 1% de la tarifa”.

Mientras los impulsores defienden que el pacto es fiel -aunque no idéntico en la redacción- a la ley que fue aprobada por unanimidad en el Parlamento, el Gobierno gallego y los populares entienden que “no tiene nada que ver” y que lo rebaja en los preceptos económicos. El propio presidente, Alfonso Rueda, lo verbalizó este lunes. El “no” de populares y de Vox, en todo caso, no bastó para evitar que el resto de grupos de la ponencia aprobasen el informe que recoge lo expresado en las enmiendas, de forma que continuará la tramitación, primero en la Comisión de Transportes y luego en el pleno del Congreso, donde necesita mayoría absoluta para su aprobación.

Concluida la ponencia, el PPdeG emitió un comunicado en el que justifica su voto en contra, exigiendo además que se mantenga el texto acordado por unanimidad en el Parlamento gallego. “Lo único que se evidencia es el interés de estos grupos -los impulsores del pacto- de marginar al principal partido de Galicia, que gobierna en la comunidad, tiene mayoría en el Parlamento y es la primera fuerza del Congreso”, indicaron los diputados populares.

PSOE y BNG cargan contra el voto en contra de los populares

Socialistas y nacionalistas emitieron sendos comunicados en los que cargan contra Vox y PP, con especial intensidad contra los populares. “PP y Vox intentaron reventar el acuerdo, pero no lo han conseguido”, esgrimió la diputada del PSOE en el Congreso, Patricia Otero, satisfecha porque, aún así, se “abra la puerta” al traspaso. “Hoy -por ayer- dimos un paso decisivo para que la AP-9 sea, por fin, una autopista gallega”, aseveró, en la línea de lo que ya había manifestado el jefe de filas del PSdeG, Gómez Besteiro. Besteiro, quien reivindicó el papel del PSdeG para alcanzar este avance, afirmó que, bajo su punto de vista, “nadie puede entender” que los populares se opongan a un traspaso “reclamado por unanimidad por el Parlamento”.

Por su parte, el diputado del BNG en el Congreso, Néstor Rego, alertó de “una nueva traición” del PP “a los intereses de Galicia aferrándose a pretextos formales”. Igualmente, incidió en que la propuesta final “respeta el autogobierno gallego” en la medida en que establece que la concreción de lo recogido en la ley debe producirse en la negociación bilateral en la Comisión Mixta de Transferencias Xunta-Estado. “Parece que el PP no confía mucho en la capacidad política y de negociación del Gobierno de Rueda”, ironizó Rego. También la portavoz nacional del BNG, Ana Pontón, reivindicó que el acuerdo con el PSOE es “un ejemplo más de cómo el BNG es lo mejor para Galicia”, apuntando que “se blinda que la infraestructura pueda ser gestionada desde Galicia y que va a tener los recursos que necesita”.