“Se desmonta la verdad oficial”, dicen las familias de las víctimas

Sentencia Angrois

Censuran que se premiara con un puesto en el Supremo al fiscal que exoneraba a Cortabitarte

Agencias

Publicado: 27 jul 2024 - 10:33

El portavoz víctimas Alvia, Jesús Domínguez, el miércoles.
El portavoz víctimas Alvia, Jesús Domínguez, el miércoles.

Las víctimas del accidente del Alvia 04155 se mostraron “satisfechas” con la sentencia que, además de al maquinista, condena al que fue director de Seguridad en la Circulación de Adif, Andrés Cortabitarte.

“Se desmonta la verdad oficial, que nos querían vender: que el maquinista era el único responsable. Aquí había muchas negligencias por parte del Adif, que fueron quienes firmaron el cambio de proyecto que rebajó la seguridad y la desconexión de un sistema de seguridad que hubiera evitado el accidente porque generaba unos retrasos”, declaró ayer el presidente de la de la Plataforma de víctimas 04155, Jesús Domínguez.

Tras 11 años de lucha en la que Europa “les daba la razón” agradecen a la jueza María Elena Fernández Currás que fuese “independiente y valiente” a la hora de dictar sentencia. Jesús Domínguez incide en que las víctimas “siempre dijeron” que había más responsabilidad del Adif, incluso en Renfe, y recordó que diez altos cargos recibieron un aviso por escrito de un jefe de maquinistas en el que advertía del peligro y “no estuvieron sentados en el banquillo”. Defienden las víctimas que había “más responsabilidad en ellos que en el maquinista” ya que Garzón “tuvo un despiste”. “Es una cuestión de segundos, hay gente en su despacho que recibe una alerta y no hace absolutamente nada”, criticó el portavoz. “En este caso Cortabitarte tuvo dos oportunidades”, indicó. La primera de ellas, cuando se cambió el proyecto, se “rebajó la seguridad” y los peritos deberían haber hecho un análisis de riesgos “y no se hizo, incluso Renfe le dijo que pusiera balizas”.

Segunda oportunidad

La vida “le dio una segunda oportunidad” y cuando le pidieron desconectar el sistema de seguridad Ertms (European Rail Traffic Management System) -que alertaba al maquinista dónde tenía que frenar y sino el tren no se detenía automáticamente- “de su puño y letra, firmó la desconexión”. “Para nosotros esas dos acciones son más punibles que el despiste del maquinista”, aseguró ayer Domínguez.

Ante un posible recurso por parte de la defensa de Cortabitarte, Jesús Domínguez fue tajante y considera que la abogacía del Estado lo que tendría que hacer ahora es “pedir perdón por todas esas mentiras que dijeron durante años” y no recurrir para “no generar aún más dolor a la víctimas”. “Esperamos poco de las instituciones españolas, hemos tenido que ir fuera para buscar justicia, verdad y nos tocará, a lo mejor, volver a hacerlo en el futuro”, recalcó. Las víctimas también cargan contra el fiscal Mario Piñeiro, que retiró la acusación contra el Adif. Le recomiendan que, “si le queda algo de humanidad y vergüenza”, en vez de irse al Supremo “se vaya a su casa”. Todo ello, después de que las víctimas censurasen que el fiscal general del Estado, Álvaro García Ortiz, “premiase” al fiscal del caso Alvia, Mario Piñeiro, con un puesto en el Tribunal Supremo.

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