La caída de los portes anima la venta de pizarra a Estados Unidos

La fuerte caída del coste de los fletes marítimos avivó las grandes expectativas que el sector de la pizarra tiene depositadas en el mercado estadounidense. Si en 2021, el envío de un contenedor a Estados Unidos costaba aproximadamente 8.000 euros, en la actualidad el coste de estos portes apenas supera los 4.000 euros. Esta caída de las tarifas fue bien recibida por los pizarristas. Consideran que poner su mercancía en suelo americano aún resulta caro, lejos de los 2.000 euros que transportar ese mismo contenedor hata la costa americana llegó a costar antes de que la escasez disparase los precios de los fletes marítimos.

Los desequilibrios que la pandemia del covid-19 provocó en el mercado mundial, la rápida reactivación de las exportaciones chinas y los problemas de personal y de chóferes que acusaron los puertos de Estados Unidos fueron algunos de los factores que dispararon los costes del transporte de contenedores, al quedar muchos de ellos vacíos en los muelles estadounidenses.

Este encarecimiento de los fletes marítimos no es el único problema que encontraron los pizarristas en sus exportaciones al citado mercado americano. También hay que hablar de la bajada del dólar respecto al euro, cuya equivalencia, actualmente en 1,07 dólares por euro, llegó a estar en torno a 0,9, una situación que también se tradujo en un encarecimiento del producto para los importadores norteamericanos.

El abaratamiento de los fletes marítimos beneficia a un sector de la pizarra que apuesta por el mercado estadounidense. “Es donde más vamos a crecer”, afirmaron fuentes empresariales. En el último año, cuando la exportación de la pizarra española -el 60 % es gallega- se congelaba en Francia, caía en Alemania, Irlanda y el Reino Unido o apenas crecía un 4 % en Bélgica, los importadores estadounidenses aumentaron sus compras un 23 %, con 11.091 toneladas.