Ascienden a 45 los muertos en el accidente de tren de Adamuz

El dispositivo de búsqueda activado desde este jueves para localizar a las dos personas que viajaban en los trenes accidentados en Adamuz (Córdoba) el pasado domingo ha permitido hallar ambos cuerpos pendientes poco antes de las 15.00 horas, según fuentes conocedoras del operativo. Hasta el momento se habían localizado 43 cuerpos y se habían registrado 45 denuncias de desaparición.

La Guardia Civil amplió este jueves el perímetro de búsqueda, que se ha desarrollado desde primeras horas en los amasijos de hierro y restos de los coches siniestrados, así como en las zonas aledañas a las vías. Posteriormente, las labores se extendieron a caminos y zonas de campo cercanas al lugar del siniestro, incluyendo un arroyo con un túnel bajo las vías, tal y como muestra un vídeo difundido por la Benemérita. En los rastreos han participado perros especializados y un helicóptero.

Fuentes consultadas por Europa Press indicaron que en la primera inspección de los trenes, tanto del Iryo como del Alvia, no se había logrado localizar a estas dos personas, que eran las que faltaban para completar el listado de las 45 denuncias de desaparecidos.

El general de División jefe de la 4ª Zona de la Guardia Civil en Andalucía, Luis Ortega, informó este miércoles desde Adamuz de que quedaban “dos desaparecidos por recuperar” entre los restos del tren Alvia.

En la zona trabajan agentes especializados del Equipo Central de Inspecciones Oculares (ECIO) de Criminalística, con el apoyo de guías caninos, drones y otros medios técnicos, entre ellos sistemas de infografía forense en 3D. Estos medios aéreos ya fueron utilizados el pasado lunes para localizar una pieza de unas diez toneladas del bogie de un tren, hallada a unos 300 metros de las vías tras caer por un terraplén hasta un arroyo.

Desde el primer momento, la Guardia Civil desplegó a más de 200 efectivos para la identificación de las víctimas y la recogida de indicios en el marco de la investigación judicial abierta por un juzgado de Montoro, en paralelo al trabajo de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF).