La viguesa Fluidmecánica equipa buques construidos en Asia y Vigo

La empresa viguesa Fluidmecánica suministrará equipos navales para varios barcos que se están construyendo en astilleros de Vigo, lo que supone recuperar un mercado que en los últimos años había pasado a un segundo plano en su cartera de pedidos. La compañía logró contratos para el buque de apoyo para la Armada que va a hacer Freire y también para las dos patrulleras que está construyendo Cardama para el Ministerio de Defensa de Uruguay. Fluidmecánica los equipará con maquinaria de cubierta, grúa y servotimón. “Estamos contentos de volver al mercado nacional”, indica Francisco Oliver, director comercial de la compañía.

Asia representa el núcleo duro de la actividad de Fluidmecánica, que está desarrollando un producto nuevo para equipar barcos, consistente en escalas automáticas que probará en sus instalaciones de Vigo y que estrenará en dos barcos para un cliente del sudeste asiático.

La firma gallega suministró recientemente equipamiento para una flota de 17 remolcadores de un astillero público de Bangladesh y también está trabajando con este país para un buque oceanográfico de la Armada, al que incorporó un pescante para el bote de rescate. “Es un diseño que desarrollamos por primera vez para el Juan Sebastián Elcano”, señala Oliver, en referencia al buque escuela en el que se forma la princesa Leonor.

Fluidmecánica tiene otros contratos internacionales con países del sur de Europa y asiáticos como Kazajistán, tras la apertura de nuevos mercados por el cierre de Rusia debido al conflicto bélico. “Ahí perdimos una parte importante de nuestra facturación porque era un cliente muy potente, pero abrimos otros mercados interesantes”, apunta la compañía.

Uno de los últimos proyectos fue en la estación polar Tara, de la Fundación Tara Océan, que está lista para misiones en el Ártico. Es una estación científica única en el mundo, concebida como laboratorio flotante con equipamiento vigués: timón, grúas y molinetes de Fluidmecánica.

La empresa ya tuvo experiencias previas en el Ártico al trabajar para el mayor buque rompehielos del mundo. Su cartera incluye petroleros, submarinos de guerra, pesqueros, oceanográficos y remolcadores, que representan el grueso del negocio naval. Fuera de este sector, colabora en obras como la modernización del faro de Cabo Silleiro con uso hotelero, suministrando el sistema de rotación de la linterna.

Fluidmecánica fue fundada en 1977 en Vigo, donde mantiene su sede central y un centro de producción en Beiramar, además de delegaciones en Cádiz, Cartagena y Ferrol.