En Vigo y la provincia por cada coche nuevo se venden cinco de segunda mano

Por cada cinco coches usados o de ocasión que se venden en Vigo y la provincia de Pontevedra se vende uno nuevo. Hasta noviembre se han vendido 35.185 vehículos de ocasión en la provincia de Pontevedra, un mercado que se ha estancado este año con una leve subida del 0,5%, con respecto a los once primeros meses del año pasado. En el mes de noviembre la caída ha sido más acusada, porque las 3.195 unidades comercializadas suponen una caída del 6,2%, según los datos que ayer facilitó la patronal de concesionarios, Faconauto, y de distribuidores, Ganvam.

El mercado de ocasión de Galicia, tras el cierre del mes de noviembre, registra en el acumulado del año un crecimiento del 1%, hasta alcanzar las 97.756 unidades vendidas. Durante el propio mes de noviembre, las ventas de turismos de segunda mano alcanzaron la cifra de 8.654 unidades, lo que supuso una caída del 11,9%.

En lo que respecta al mercado de ocasión en España, según las mismas fuentes, este cerrará el ejercicio 2023 con un crecimiento estimado del 2,5%, hasta superar las 1,9 millones de unidades vendidas. Hasta noviembre, las ventas de turismos de segunda mano acumulan un total de 1.742.021 unidades, lo que supone un 2,9% más.

En un análisis por antigüedad, los datos revelan que uno de cada cuatro turismos (25,6%) de segunda mano vendidos en lo que va de año tenía entre cero y cinco años. En concreto, estos modelos jóvenes registraron un total de 446.639 unidades, lo que supone un 6,5% más que en el mismo periodo del año pasado. En el otro lado de la balanza, los usados de entre 10 y 15 años continúan a la baja hasta noviembre. En lo que va de ejercicio, las operaciones con estos modelos suman un total de 316.437 unidades, lo que supone un descenso del 16,7% con respecto al mismo periodo del año anterior.

A pesar de esta caída, los datos revelan que la antigüedad media del vehículo usado vendido en España registra los 11,2 años. Y es que el 40,2% del mercado de segunda mano en España lo concentran los modelos de más de 15 años, que acumulan una subida del 7% hasta noviembre, poniendo de manifiesto las dificultad que tiene el ciudadano medio para acceder a soluciones de movilidad cero y bajas emisiones. De ahí que Ganvam y Faconauto reivindiquen el papel del vehículo usado joven como palanca para garantizar una movilidad accesible y asequible y abogan por un plan de incentivos.

Por fuentes de energía, los datos muestran un mercado de segunda mano totalmente dieselizado, con el 55,5% de este combustible.