Vigo lleva a España a la élite de la construcción naval europea

Pymar, la asociación de pequeños y medianos astilleros, celebró su junta general de accionistas en un acto clausurado por el ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu. La cita, en la que también participó el presidente de Pymar, Álvaro Platero, y la consejera delegada, Almudena López del Pozo, sirvió para constatar el mejor momento del sector en los últimos tres lustros. Y el peso específico de Vigo, que mantiene el liderazgo en España en este sector de la construcción naval (Ría de Vigo, Armón, Freire y Cardema), con el añadido de Nodosa, en Marín, con trabajo hasta 2028 con una veintena de encargos.

Las cifras hablan por sí solas: España cerró el último ejercicio con una cartera de 65 buques por un importe conjunto superior a los 3.000 millones de euros, que generan cerca de 16 millones de horas de trabajo. A ello se suman más de 1.000 grandes proyectos de reparación y transformación naval, con una facturación que supera en más de un 15 % la media del último lustro. Son datos que sitúan a los astilleros privados españoles en su mayor nivel de actividad de los últimos 15 años. Y la buena salud de las factorías navales viguesas.

En su intervención, el ministro Jordi Hereu destacó que “el sector naval español es un ejemplo de cómo la apuesta por la innovación, la especialización y el valor añadido fortalece la base industrial de España y de Europa”. Asimismo, subrayó que “detrás del éxito del sector hay una política pública muy activa y una colaboración público-privada ejemplar".

Por su parte, Almudena López del Pozo señaló tres claves: la apuesta por la innovación tecnológica, el respaldo de instrumentos financieros sólidos y la cooperación público-privada. “Preservar nuestras capacidades industriales significa preservar nuestra capacidad de decidir”, dijo, y reivindicó el papel insustituible de la industria naval española en la autonomía energética y estratégica de la Unión Europea. La consejera delegada hizo un llamamiento a la responsabilidad colectiva: “Afrontamos una oportunidad histórica para consolidar una verdadera política naval europea y contamos con el apoyo para hacerlo”.

La industria naval española genera 89.000 empleos directos e indirectos y aporta más de 12.700 millones de euros a la economía nacional. Con más del 90 % de su contratación procedente de pedidos internacionales, el sector se ha consolidado como uno de los motores exportadores de la industria española.

España se mantiene por quinto año consecutivo como la segunda potencia de la UE en contratación y cartera de pedidos. Los astilleros privados españoles son referentes mundiales en los segmentos de mayor valor añadido.