Uruguay eleva el coste de los buques que canceló a Cardama

Los buques patrulleros adjudicados por el Ministerio de Defensa de Uruguay al astillero vigués Cardama en 2023 elevan ahora su coste tras la rescisión del contrato con la empresa gallega. De los 82 millones de euros iniciales, la cifra se eleva en estos momentos por encima de los 100 millones. El presidente uruguayo, Yamandú Orsi, confirmó que ese es el rango de precios que surge de los sondeos realizados y consideró "viable a gastar" en este tipo de barcos. "Más importante o tan importante que el costo es cómo se paga", afirmó el mandatario a los medios de comunicación del país en los últimos días.

Este sobrecoste de unos 20 millones se produce después de que Uruguay cancelara el contrato con Cardama por presuntas irregularidades y fraude en la compra. El Gobierno consideró que no era un buen negocio esta operación y ahora está analizando otras propuestas para construir los barcos, entre ellas el fabricante español Navantia junto con otros astilleros de China, EE UU o Colombia, entre otros.

Cardama, por su parte, renunció a la conciliación, pero reclamará sus derechos sobre este proceso que desembocó en la pérdida del contrato que estaba en vigor. Una de las dos embarcaciones se encontraba en una fase muy avanzada de construcción y la otra con la puesta de quilla. El astillero finalizó la construcción de un buque para Senegal y está trabajando en varios pedidos de mantenimiento y reparación de barcos oceanográficos del CSIC y un buque de salvamento del Instituto Social de la Marina, entre otros.