Los transportistas piden un plan por escrito al Gobierno

La Plataforma Nacional en Defensa del Sector del Transporte exige al Gobierno que, para evitar el paro indefinido que ha convocado a partir del próximo lunes, sus anuncios de compromiso se plasmen en un documento firmado, a fin de que los transportistas sepan que se van a cumplir y en qué plazo.

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana se comprometió ayer a “reforzar” las inspecciones para garantizar que estos no trabajen por debajo de sus costes, una de sus principales reivindicaciones. Atendiendo a la solicitud realizada por carta hace unos días por la plataforma, el Ministerio le trasladó que “la inspección ya está actuando para garantizar el cumplimiento de la ley” que garantiza que los transportistas no trabajen a pérdidas y que, “en las próximas semanas, se aprobará un plan de inspección 2023 para reforzar las actuaciones”.

El plan incluirá, por primera vez, una línea de actuación específica para el control de precios, morosidad y carga y descarga, de acuerdo con la normativa aprobada, según el Ministerio. La plataforma considera que, tras la reunión a la que fue convocada “por vía de urgencia”, falta la contestación del Ministerio a si, finalmente, está dispuesto a que, antes del domingo a las doce de la noche, haya “un documento con unos compromisos serios y firmados de lo más necesario y lo más relevante, para poder llegar a tomar otra decisión distinta a la que ahora mismo está tomada”.

Todo lo que se anuncie tendrá que recogerse en un acuerdo firmado, que los transportistas luego valorarán y considerarán si es suficiente o no para desconvocar el paro, dijo ante los medios el presidente de la plataforma, Manuel Hernández, a la salida de la reunión en el Ministerio.

“Nos encontramos en una situación crítica”, lamentó Hernández, para asegurar que, si los transportistas tuvieran tiempo, el planteamiento de la plataforma habría sido otro distinto, pero no lo tienen cuando, a diario, empresas pequeñas cesan la actividad por la imposibilidad económica.

La organización pide, entre otras cosas, que el número de inspectores se incremente, tanto en el Ministerio como en las comunidades autónomas; y un plan de inspección formal firmado, con unas fechas concretas, donde se tenga la garantía de que se va a trabajar para hacer cumplir la ley.

Según Hernández, la responsabilidad de los incumplidores tiene que ser de todos aquellos que participen en un servicio de transporte -transportista, cargador y cargador principal-, y el importe de las sanciones debe ser ejemplar, a proporción al daño que se hace al mercado cuando existe una competencia desleal.

Los transportistas también piden que se quite de la ley la excepción de los contratos continuados, algo que es fundamental.

La Ministra dice que su prioridad es asegurar el suministro

La ministra de Transportes, Raquel Sánchez, dijo ayer que su prioridad de cara al paro de transportistas convocado desde el próximo lunes es garantizar el derecho al trabajo de los profesionales que no secunden la protesta y la continuidad del suministro de productos.

“Lo importante es asegurarnos que a partir del día 14 hay un funcionamiento pleno de los transportes, que hay continuidad en la cadena de suministros”, dijo Sánchez durante una comparecencia pública en Palma para presentar un proyecto de tranvía. La ministra expresó su disposición a “hablar con todo el mundo”, pero subrayó el carácter minoritario de la organización convocante del “paro patronal”, la Plataforma para la Defensa del Sector de Transporte de Mercancías por Carretera.

“La inmensa mayoría de los transportistas y las organizaciones que los representan no secundan el paro”, insistió ayer la ministra Sánchez, que apuntó también que la protesta carece de justificación porque el Gobierno ha cumplido “al cien por cien” las reivindicaciones planteadas por el sector, aunque no ha negado que haya problemas que su departamento está dispuesto a tratar.

Por su parte, la ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto, reclamó a la plataformaque “escuche a otros sectores productivos que les están pidiendo que se negocie y se llegue a acuerdos” que eviten el paro indefinido que han convocado desde la próxima semana.

Hernández dijo además que la situación “agobiante económicamente” en la que se encuentran los transportistas es prácticamente la misma que en marzo pasado, cuando la plataforma convocó un paro indefinido que duró veinte días.

Agregó que el Ministerio se ha comprometido a estudiar sus reclamaciones y contestar a la plataforma, por lo que, el balón queda ahora en su tejado y debe pronunciarse si tiene la voluntad de que se produzca un acuerdo firmado para frenar el paro.