El SUV de Stellantis Vigo supone casi 4 de cada 10 coches de la producción

AUTOMOCIÓN

La planta prepara la nueva plataforma eléctrica y roza los 295.000 coches en el primer semestre del año. Se incorpora al trabajo el turno que faltaba

Línea de producción del Peugeot 2008, vehículo superventas que se fabrica en Balaídos.
Línea de producción del Peugeot 2008, vehículo superventas que se fabrica en Balaídos. | Stellantis

Stellantis Vigo vuelve a tener toda la plantilla al completo, después de que este lunes regresara el último turno que estaba pendiente tras las vacaciones de verano.

La factoría se coloca en estos momentos con un nivel de producción muy alto, con cerca de 295.000 coches en el primer semestre del año, una cifra muy similar a la del mismo periodo de 2025. Casi un 40% de los vehículos fabricados salieron del sistema 1, donde se monta el SUV Peugeot 2008. El resto correspondió a las furgonetas, que se ensamblan para seis marcas -Citroën, Peugeot, Opel, Vauxhall, Fiat y Toyota–, según los datos a los que tuvo acceso este diario.

En el segundo trimestre, la producción fue de 153.150 unidades, lo que supone una ligera caída con respecto al año anterior, en línea con lo esperado para este ejercicio marcado por la transición eléctrica y los cambios que ya se están acometiendo en la factoría para la nueva plataforma industrial STLA One sobre la que se fabricarán los próximos modelos. El primero será el sustituto del 2008, que todavía no está adjudicado oficialmente por parte de Grupo Stellantis, si bien ya se asignaron los contratos a las empresas auxiliares para el suministro de componentes. Será a partir de 2027, así que hasta entonces la planta afrontará un periodo valle, marcado por el fin del vehículo actual y el nuevo.

Por lo pronto, este verano ya se empezaron a realizar algunas modificaciones para adaptar la plataforma y los trabajos continuarán en las próximas semanas.

De seguir con este alto nivel de actividad, la factoría podría batir otro récord de producción después de alcanzar 555.000 coches en 2025La mejor cifra de su historia.

Además, la planta de Balaídos afrontará en el último trimestre un proceso electoral para elegir al nuevo comité de empresa para los próximos 4 años, que serán claves con la nueva actividad encaminada a la electrificación. Por lo pronto, el grupo ya le adjudicó la plataforma, faltaría el coche que reemplazará al 2008 y también la próxima generación de furgonetas.

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