Stellantis estrena en Turquía la producción de la furgoneta Berlingo viguesa

La furgoneta Citroën Berlingo que se fabrica en Vigo acaba de iniciar la producción en Turquía a través de la empresa Tofas, una ‘joint venture’ formada por Stellantis y por Koç Holding, socio local. La planta ubicada en Bursa es considerada “un centro estratégico” para la región Oriente Medio y África de Stellantis, que lo califica de “un hito importante”, según recoge en LinkedIn.

La factoría turca fabrica otros modelos de vehículos industriales, como la Fiat Doblò, que comenzó a producir hace unos meses y que también se hace en las instalaciones de Balaídos.

Desde Vigo se surte el mercado europeo y desde Turquía al oriental. Lo cierto es que Tofas se ha convertido en una base central del Grupo Stellantis, como referente en producción e I+D, tal y como destacaba su CEO, Antonio Filosa, en una visita el año pasado.

La inversión en Turquía ascendió a 256 millones para implementar la industrialización de vehículos con la previsión de alcanzar una producción de 150.000 unidades en una fase inicial, a partir del tercer trimestre de 2026. Este país se convirtió en los últimos años en un polo de atracción para el sector de la automoción con la implantación de Renault o la china BYD.

Otra de las zonas estratégicas para Stellantis en el norte de África es el polo industrial de Kenitra (Marruecos), donde está presente, al igual que en Tafraoui (Argelina). Tiene otro centro en Egipto junto con un socio local. La factoría marroquí tiene una capacidad de producción de 535.000 vehículos -nivel similar al de Vigo- y amplió sus instalaciones. La apuesta de la multinacional por el norte del continente africano, llevó a muchas empresas de componentes a instalarse allí. Es el caso de Benteler, que tiene plantas en Vigo y en Mos, y que acaba de estrenar su nueva planta en Marruecos, que suministrará al nuevo modelo que se asigne a la planta de Balaídos.

Vigo estrenó recientemente una línea ferroviaria para el transporte de componentes de automoción entre Guixar y Alicante, donde las piezas embarcan con destino final la planta de Stellantis en Turquía.