Stellantis crece en Argelia con otra furgoneta como la de Vigo

Stellantis apuesta por el norte de África, donde la planta de Tafraoui (Argelia) acaba de lanzar un nuevo vehículo. Se trata de la furgoneta Fiat Doblò Panorama, que se suma a la Fiat Doblò -que también se produce en Vigo- y al Fiat 500. “Celebramos otro hito, con este tercer modelo continuamos expandiendo nuestra línea de vehículos de alta calidad", indica Samir Cherfan, director de operaciones del grupo en Oriente Medio y África, que destaca la apuesta “a largo plazo” del grupo automovilístico por esta región. 

Stellantis invirtió 200 millones de euros en la factoría argelina que estrenó la producción en 2023. El grupo tiene plantas en Marruecos y Turquía y está construyendo otras en Egipto y Sudáfrica, una zona considerada estratégica por la multinacional para su desarrollo y crecimiento industrial y comercial en los próximos años. Stellantis MEA (Middle East&Africa) tiene al frente de la dirección industrial a Ignacio Bueno, el que fue director de la fábrica de Vigo.

Otra empresa de automoción que también está apostando por el norte de África es Benteler. Con plantas en Vigo y Mos, el fabricante de componentes está construyendo una en Kenitra (Marruecos) que prevé iniciar la producción en el cuarto trimestre de este año. En un futuro suministrará al próximo coche de Stellantis Vigo, un vehículo que todavía no se asignó oficialmente, pero que será el encargado de estrenar la nueva plataforma industrial eléctrica que el grupo adjudicó a Balaídos.

Coche autónomo

Stellantis presentó ayer STLA AutoDrive, su primer sistema de conducción automatizada de desarrollo propio que ofrece conducción autónoma sin supervisión en determinadas circunstancias. Esta tecnología ya está lista para su implementación en todos los mercados y para las marcas del grupo y permitirá la conducción sin conductor hasta 60 kilómetros por ahora, incluso de noche y en condiciones meteorológicas adversas. Para velocidades más altas, ofrece funciones automatizadas, incluido control de crucero adaptativo y centrado de carril. En las autopistas, una función avanzada permite al conductor quitar las manos del volante, según informó la compañía en un comunicado.