Pruebas de mar de las lanchas de Aister para Honduras

El astillero moañés Aister, especialista en la construcción de embarcaciones de aluminio naval de alto rendimiento, ha completado con éxito la fase de construcción de las dos nuevas lanchas de prácticos del modelo MZ12 Pilot encargadas por la Empresa Nacional Portuaria (ENP) de Honduras, y se encuentra actualmente desarrollando las correspondientes pruebas de mar en la ría de Vigo.

Este hito representa la culminación del proyecto anunciado por la compañía el pasado mes de octubre, destinado a reforzar los servicios de practicaje en América Central. Con la puesta en el agua de las dos unidades, se confirma que el destino final de las embarcaciones será Honduras, cuyo pabellón nacional ya luce de forma distintiva en la cabina de ambas construcciones junto a sus nombres oficiales y puertos de destino.

Las dos lanchas han sido diseñadas y optimizadas para satisfacer los requerimientos operativos específicos de sus puntos de destino en el país centroamericano: "San Lorenzo" es una embarcación asignada al servicio de practicaje en Puerto Henecán (San Lorenzo), enclave estratégico para el comercio marítimo del Pacífico hondureño; y "Merendón" es una unidad destinada a Puerto Cortés, la principal infraestructura portuaria del país y uno de los puertos de mayor tráfico de mercancías de Centroamérica.

Ambas embarcaciones cuentan con una eslora de aproximadamente 12 metros y una manga de 4 metros, construidas sobre un monocasco con V profunda concebido en aluminio naval de alta resistencia. Esta configuración, según explicó el astillero, garantiza una navegabilidad excepcional, alta maniobrabilidad y una respuesta estructural sólida en operaciones intensivas de abordaje y transferencia de prácticos.

Durante la actual fase de pruebas de mar, los equipos técnicos de Aister están verificando la respuesta hidrodinámica, la agilidad de maniobra y el comportamiento de la propulsión gemela (formada por dos motores diésel marinos de 350 cv cada uno). Este sistema permite a la serie MZ12 Pilot alcanzar velocidades superiores a los 26 nudos de forma sostenida, combinando eficiencia energética y potencia operacional.

Asimismo, se están examinando a fondo los niveles de confort acústico, la habitabilidad de la cabina de mando y la efectividad de los equipamientos integrados de navegación, salvamento y extinción de incendios, cumpliendo rigurosamente con los estándares y normativas internacionales de la Marina Mercante.

Tras los ensayos de mar en la ría de Vigo, las embarcaciones serán preparadas para su traslado e incorporación al servicio activo en Puerto Henecán y Puerto Cortés.