La producción de coches se estanca en España mientras crece en Vigo

La producción de coches en España acumula una bajada del 1,6% en los nueve primeros meses del año y en septiembre descendió un 0,5% con respecto al mismo periodo de 2025. Los datos revelados por la patronal Anfac -no están desglosados por fábricas- arrojan una estimación de cierre del año en torno a 2,25 millones y un incremento de la producción de vehículos electrificados.

La factoría viguesa mantiene, hasta el momento, un volumen muy alto de actividad y en el primer semestre rozaba los 295.000 coches. A falta de conocer las cifras del último mes -tras el parón por vacaciones en verano-, todo apunta a que podría acabar el ejercicio con un nuevo récord y alcanzar los 600.000, como ocurrió el año pasado con más de 555.000 unidades.

No obstante, hay que tener en cuenta la recta final del año, en la que es habitual que haya ajustes de stock y pueda influir en la producción. También puede haber paradas por problemas de aprovisionamiento, como ocurre en Balaídos con la parada que tiene prevista para la próxima semana -los días 29 y 30- en la línea 1. El desabastecimiento de componentes obligó a la planta a suspender la producción del SUV.

La exportación nacional de coches creció en septiembre un 1%, si bien en el acumulado registró un descenso del 2,3%. Alemania, Francia y Reino Unido ocupan los tres primeros mercados de los vehículos fabricados en España, seguidos de Turquía e Italia.

En cuanto a la producción de coches por fuente de energía, los de gasolina representan un 32,3% del total; los híbridos no enchufables, un 31,8%; los diésel, un 22,4%; los eléctricos puros, un 7%; los híbridos enchufables, un 4,4%; y los de gas, un 1,6%, según recoge Anfac.

El director general de la patronal del sector, José López-Tafall, destaca que “la entrada de nuevos modelos están impulsando el peso de los electrificados”, si bien resaltó la necesidad de que “el mercado acompañe y que las decisiones políticas garanticen continuidad en las ayudas a la compra”.

La cuota de producción de los coches electrificados llegó en septiembre al 18%, lo que supone casi 6 puntos porcentuales más que hace un año.

Stellantis alcanza el vehículo 7,5 millones en Turquía

Stellantis celebra un hito industrial en la planta que opera en Turquía en colaboración con un socio local. La fábrica alcanzó el vehículo 7,5 millones y se trata de una furgoneta Ulysse de Fiat, marca de la que también hace la Doblò, que se produce en Vigo. “Este logro es un testimonio de la fortaleza de la fabricación, la ingeniería y el compromiso del personal”, indica el grupo automovilístico.

La planta de Tofas comenzó recientemente con la producción de la furgoneta Citroën Berlingo, que también se hace en la factoría de Balaídos. No obstante, los mercados a los que van dirigidos son diferentes, son el europeo en el caso de los vehículos que salen centro vigués y el de Oriente Medio y África con respecto a la turca.

El CEO de Stellantis, Antonio Filosa, así lo transmitió en los últimos días en el marco del Salón del Automóvil de París. El consejero delegado ensalzó el trabajo realizado en Vigo y destacó que su mercado es el europeo y que está garantizada la fabricación de furgonetas con la próxima generación. La factoría de Balaídos está a la espera de que el grupo le adjudique un nuevo modelo, el sustituto del SUV 2008, que llegará a partir de 2027.