Primeros movimientos de Kaleido en su corredor en Namibia

“Hace unas semanas, anunciamos el lanzamiento del nuevo corredor ferroviario Karibib–Walvis Bay, desarrollado en colaboración con Transnamib Limited, junto con la apertura de nuestro nuevo centro logístico en Karibib. Ahora, los primeros movimientos ferroviarios están en marcha y es estupendo ver bloques de mármol abriéndose paso por paisajes realmente espectaculares”, aseguró la empresa viguesa Kaleido ayer en Linkedin.

El corredor ferroviario, que la compañía anunció en julio, mejorará la conexión entre el interior de Namibia y el principal puerto del país. Además, la compañía abrió su nuevo centro logístico en Karibib, que dará soporte integral a las operativas ferroviarias y logísticas en la región y se complementará con el ya operativo en Walvis Bay.

Se estima que el volumen inicial de mercancía transportada por el nuevo corredor podría alcanzar las 25.000 toneladas mensuales (34 toneladas por camión), lo que permitiría retirar de la carretera aproximadamente 735 camiones al mes. Este impacto positivo significa una mayor seguridad vial, un mayor cuidado del estado de las carreteras y una reducción de las emisiones de carbono, pudiendo evitar la emisión de unas 900 toneladas de CO2 al año. Estos aspectos han sido especialmente valorados por ambas partes, dado el beneficio que generan a la sociedad.

Paso estratégico

Xoán Martínez, CEO de Kaleido Logistics, señaló entonces que “representa un paso estratégico para consolidar nuestra presencia en Namibia y seguir desarrollando soluciones logísticas integrales en los corredores africanos. Tras nuestras experiencias ferroviarias en Angola, Zimbabue y Mozambique, vemos en este corredor, gracias a la colaboración con TransNamib, un claro factor de competitividad para el país. Nuestra intención es que este servicio sea solo el inicio”.

La empresa señalaba ayer en redes sociales que se trata de “un nuevo hito en nuestro camino para desarrollar corredores logísticos más eficientes y competitivos en el sur de África, basándonos en nuestra experiencia en logística ferroviaria y multimodal en la región. Y esto es solo el principio”.