El precio del diésel se desata en Vigo y sube 18 céntimos en 3 días
IMPACTO DE LA GUERRA EN ORIENTE MEDIO
El gasóleo llega a 1,80 euros en algunas gasolineras, que descartan un desabastecimiento y prevén más subidas pero con menor intensidad. "Estamos muy preocupados", señala la patronal gallega Fegaes
El diésel subió en solo tres días 18 céntimos en Vigo. El litro de gasóleo A habitual costaba ayer de media 1,66 euros y el martes 1,48 euros. Hay gasolineras que lo vendían este viernes a 1,80. “Vemos con gran preocupación el conflicto bélico en Oriente Medio, la clave está en la duración y el alcance que tenga porque si se prolonga en el tiempo, los precios seguirán subiendo, aunque creemos que con menor intensidad", explica Miguel Ángel Salceda, presidente de la Federación Gallega de Estaciones de Servicio (Fegaes).
La patronal hace un llamamiento a la calma ante el “runrún sobre un posible desabastecimiento”, que niega, al menos en el corto y medio plazo. “El stock está garantizado”, asegura ante la oleada de conductores que esta semana está repostando antes de que suban más. “Es un mercado muy volátil. Las gasolineras siempre se llevan las culpas, pero nuestros márgenes se acortan y el consumo va a bajar si se encarecen más, como ocurrió hace unos años con la guerra en Ucrania”, señala Salceda.
Desde el martes se están formando largas colas de coches ante los surtidores “por lo que pueda pasar”. Sobre todo los vehículos diésel, que es el que está experimentando un mayor incremento. “Hay más consumo de este combustible y también hay gente llenando los depósitos de calefacción en sus casas”, argumenta el presidente.
En el caso de la gasolina, ayer cotizaba de media en Vigo a 1,60 euros y el martes a 1,51, una subida de 9 céntimos por litro.
Desde Fegaes se está monitorizando la situación y trazando una agenda con los pasos a seguir, como reuniones con las administraciones y organismos competentes ante una escalada mayor de los precios de los combustibles. La federación gallega propone una bajada de los impuestos directos sobre los carburantes y pide al Gobierno que “si se pone en marcha alguna medida de ayuda al consumidor, se piense también en las gasolineras", indica Miguel Ángel Salceda, que recuerda que la ayuda de 20 céntimos por litro que se implantó en 2022 “supuso que algunas del rural gallego acabaron cerrando porque no pudieron soportar tener que asumir este coste hasta que Hacienda se lo devolvió pasados varios meses".
Siete semanas al alza
El precio de los combustibles acumula siete semanas consecutivas al alza, siendo la más acusada la de estos tres últimos días con incrementos de hasta 20 céntimos. El mercado ya estaba tensionado por el incremento de la cotización del petróleo desde principios de año y ahora por el impacto de la Guerra en Oriente Medio. El barril de Brent -el que se toma como referencia en Europa- supera los 87 dólares por primera vez desde 2024 y se encareció casi un 21% esta semana.
El estrecho de Ormuz, situado al sur de Irán, es la principal ruta de transporte de petróleo y gas del mundo. Por aquí transita alrededor de uno de cada cinco barriles de petróleo y cualquier interrupción en esta vía tiene un impacto inmediato sobre la economía mundial, según la Administración de Información Energética de Estados Unidos (EIA, por sus siglas en inglés).
Los transportistas gallegos piden bonificaciones
La Asociación Empresarial de Transportes de Mercancías por Carretera de Galicia (Apetamcor) trasladó su preocupación por el encarecimiento de los carburantes y pide al Gobierno central que active una bonificación para el sector. “La evolución del precio del combustible está generando una gran incertidumbre en nuestras empresas y en su viabilidad económica. Necesitamos medidas que aporten estabilidad y que permitan seguir trabajando con normalidad", indica la patronal.
La asociación solicita que se adopte de forma urgente medidas de apoyo como las establecidas en 2022 y pide a la Xunta su intermediación ante el Ejecutivo central a fin de “garantizar la estabilidad del sector del transporte que es esencial para el conjunto del tejido productivo”. Apetamcor representa a 1.600 compañías gallegas que operan con 7.000 vehículos.
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