Pasarela tecnológica en Ifevi, de la IA a la defensa naval

 En los pasillos de Ifevi, la robótica, los drones, la inteligencia artificial y el segmento de la seguridad y la defensa tienen el control. “Es el presente y marcará el futuro", indican desde los expositores, más de 600 de medio mundo que participan en Navalia.

La compañía viguesa Ucalsa presenta en la feria un novedoso producto para los barcos, una puerta de fibra de carbono que es “reciclable, ecológica y muy ligera”. “Es un prototipo, aporta diferenciación en el mercado y creemos que va a ser algo que va a marcar el futuro del sector”, explica Vilma Rivero, resposansable de marketing. Ucalsa diseña y fabrica en sus instalaciones en O Caramuxo, puertas, escotillas, pasarelas y estructuras en aluminio para los barcos. Emplea a 120 personas y maneja “buenas perspectivas de trabajo para los próximos años, dado que el naval está viviendo un muy buen momento".

Equipos Navales Industriales (Enisa) tiene una delegación en Galicia, en Finisterre, desde la que desarrolla boyas GPS para la pesca, indicadores de ángulo de timón y un piloto automático que incluye una cámara y que permite detectar algún problema con el patrón del barco. “Si no está presente más de un minuto o el tiempo establecido en el sistema, el dispositivo conecta directamente con los teléfonos de emergencia seleccionados a través de mensajes de manera automática”. “Se puede salvar vidas”, indica José Ángel Casais, coordinador de servicios de Enisa, que tiene su sede en Madrid. “Esta feria está muy bien implantada, cada vez es más internacional y es buena para hacer contactos que nos permitan ampliar la red en un futuro”.

Ghenova Ingeniería impulsa en Navalia el ámbito naval y de defensa, que supone el grueso de su negocio. “Representa el 60 por ciento de nuestra facturación. Nos dedicamos a buques de defensa en el ámbito europeo fundamentalmente y barcos civiles", explica Raúl Arévalo, director general del grupo que está presente en 9 países y cuenta con más de 1.300 ingenieros, de los que unos 250 trabajan en Galicia en las oficinas de Vigo y Ferrol. “El ámbito de la defensa y la seguridad está empujando muy fuerte con una inversión potente por parte de los diferentes países".

Entre los que debutan en la feria está la ONG Merci Ships, que está dando a conocer su labor humanitaria. “Buscamos dar visibilidad a este proyecto que transforma vidas y que la comundidad naval y marítima se puedan involucrar”, indica el responsable de la organización en España, Gerardo Vangioni. La ONG cuenta con los dos mayores buques hospitales civiles del mundo, uno está en Madagascar y el otro, que tiene seis quirófanos y capacidad para 600 pacientes, está en una misión en Sierra Leona. “Acuden todos los años a puertos españoles para labores de reparación y mantenimiento y queremos promover el voluntariado”, explica Vangioni acerca de diferentes perfiles, desde personal sanitario, a capitanes de barcos, maquinistas, cocineros, ingenieros o administrativos. “Todos los que van a bordo lo hacen de manera voluntaria y realizamos nuestra asistencia sanitaria en países subdesarrollados de manera gratuita con financiación privada”.

La firma CT Ingenieros realizó ayer en el recinto ferial una simulación de operaciones navales con helicópteros y drones en un entorno de realidad extendida y una misión coordinada en tiempo real.