Nuevo buques para la lucha contra el narcotráfico y el contrabando

La Agencia Tributaria refuerza su lucha contra el narcotráfico y el contrabando por vía marítima con la incorporación de un nuevo patrullero polivalente de altura a la flota del Servicio de Vigilancia Aduanera. El ‘Torgo I’ tendrá en el puerto de Brens en Cee (A Coruña) un punto de atraque estratégico para dar servicio de patrulla a la Costa da Morte y cubrir también otras amplias zonas de vigilancia, ya que, con una autonomía muy superior a la de un patrullero tradicional, el buque permite igualmente realizar también misiones de corto y medio alcance en alta mar.

Con una eslora de más de 38 metros, 30 nudos de velocidad máxima, una tripulación de hasta 18 personas y una autonomía de más de 1.500 millas náuticas, el ‘Torgo I’ ofrecerá una gran versatilidad en la operativa naval de lucha contra el narcotráfico y otras actividades ilícitas de contrabando en espacios marítimos, sumando sus capacidades a las de los otros cuatro buques de grandes dimensiones y autonomía con que cuenta el SVA: la embarcación ‘gemela’ ‘Torgo II’, también de nueva incorporación y que tendrá base en Tenerife; el patrullero ‘Cóndor’, que partirá desde Mallorca para el control del Mediterráneo; y los buques de operaciones especiales ‘Petrel I’ y ‘Fulmar’, con bases habituales en Vigo y Cádiz.

En el contexto de estas incorporaciones, el Servicio de Vigilancia Aduanera ha diseñado modelos de intervención actualizados para sacar el máximo partido a su flota, al objeto de ampliar la cobertura en acciones preventivas y reducir los tiempos de respuesta ante objetivos operativos.

En este sentido, se ha establecido un sistema de triangulación por zonas de vigilancia para reforzar el control activo del tráfico comercial, con un polo en Galicia, donde las organizaciones asentadas cuentan con capacidades para realizar transbordos a gran distancia de costa en condiciones complejas; otro en Canarias para realizar acciones tempranas sobre las rutas atlánticas y la zona de los archipiélagos de Macaronesia; y un tercero en Baleares para la vigilancia del Mediterráneo Occidental.

El rol del ‘Torgo I’ 

El ‘Torgo I’ está dotado con comunicaciones de radio y satelitales que aseguran la conectividad en todo momento, tanto con elCentro de Coordinación Operativa Permanente (Cecop) de Vigilancia Aduanera, como con el resto de operadores marítimos. Dispone también de un sistema de comunicaciones encriptadas y cámara térmica, así como de una lancha auxiliar para tareas de reconocimiento y abordaje.

Para sus misiones, el nuevo buque partirá desde una ubicaciónestratégica, el puerto de Brens en Cee, en el tramo central de la costa gallega y en plena Costa da Morte, reforzando así tanto el control de esta zona del litoral, como también de la entrada a la ría de Muros.

Además, este punto de atraque, con muy buenas condiciones de calado y protegido de vientos fuertes y de mar de fondo, lo sitúa en una posición próxima al dispositivo de separación de tráfico de Finisterre, donde se registra un importante movimiento de mercantes, de manera que podrán atenderse con agilidad las alertas que surjan en relación con este tráfico marítimo de alta densidad.