Leapmotor producirá un segundo modelo en Zaragoza en 2027

Leapmotor prevé comenzar la producción del B05 en la planta de Stellantis en Figueruelas (Zaragoza) en el primer trimestre de 2027, convirtiéndose en el segundo modelo que la marca fabricará en España, tras el SUV B10.

"Como ya se ha anticipado, el B05 se va a fabricar en Zaragoza, siguiendo la estela de la introducción exitosa del B10. Vamos a empezar con ese desarrollo en el primer trimestre del 2027 pero no nos detendremos ahí. Seguimos en negociaciones para encontrar el modelo ideal para otras plantas europeas", confirmó el consejero delegado de Leapmotor International, Danilo Annese en un encuentro con periodistas celebrado en las inmediaciones de la fábrica aragonesa, al que asistió Europa Press.

La firma de origen chino arrancó el viernes pasado la producción del B10 en la fábrica aragonesa. Las primeras entregas de este SUV 100% eléctrico y Made in Spain se calcula que llegarán a los clientes entre diciembre de este año y enero de 2027.

Las primeras entregas llegarán en los próximos meses gracias, según señaló Annese, a una logística "muy eficiente", lograda por el inicio de la producción local del modelo, que se ha convertido en el primer vehículo chino fabricado en España.

La localización de la producción en España permitirá una mayor agilidad y una menor dependencia de las alteraciones geopolíticas o las "turbulencias" de logística, "sin ningún tipo de limitación" por parte de la capacidad industrial de la planta.

"El objetivo es ser más ágiles y eficientes. Es una mejora tangible, con un menor tiempo de entrega para los clientes europeos. La estrategia no va a cambiar, seguiremos ofreciendo tecnologías asequibles para todos los clientes", apuntó Annese.

Para Leapmotor, España representa uno de los mercados y países más destacados, con una cuota de mercado ya cercana al 2% según cifras al cierre de septiembre. "Estamos convencidos de que nuestra popularidad aumentará y de que los consumidores europeos se fiarán más y optarán por nuestros vehículos", explicó el fundador de Leapmotor, Jiangming Zhu.