Indra despliega sus planes en Vigo y este año contratará a 170 personas

El gigante tecnológico Indra ha hecho una fuerte apuesta por Vigo, donde desarrolla en exclusiva su proyecto de guerra electrónica ligera, una nueva generación que apuesta por la tecnología, la IA, el software y los drones, frente al armamento pesado tradicional. Junto a ello se ha convertido en el principal accionista de Sparc, la planta de chips que se construye en el PTL, fundamentalmente por su tecnología de nitrurio de galio. A lo que se suma su Centro de Excelencia de Aeroespacial y Defensa, que estará en las instalaciones de Zona Franca en López Mora y el incremento de actividad en el centro de ensayos de vuelo de sistemas aéreos no tripulados en el aeródromo de Rozas (Lugo). Ahora necesita incrementar plantilla.

En Galicia ya cuenta con 1.680 profesionales, buena parte de ellos en su centro de Vigo (provisionalmente en la calle Brasil), y necesita 170 profesionales más este año. Son “perfiles de alta cualificación tecnológica, tanto titulados superiores universitarios como de formación profesional”, explicó la directora general de recursos humanos de Grupo Indra, María del Carmen Moneva. También apuntó al trabajo con las autoridades educativas en nuevos estudios y certificaciones que necesita la industria.

Así que ayer organizó en Vigo una jornada para presentar su plan de crecimiento, a la que invitó a la Universidad de Vigo, a centros tecnológicos, así como responsables educativos y a las tres administraciones (Gobierno a través de Zona Franca, Xunta y Concello) para contarles sus planes y tender la mano para colaborar aún más.

Durante la jornada, los responsables de la compañía detallaron su hoja de ruta para reforzar Galicia y Vigo en particular, como uno de los polos para desarrollar capacidades críticas para la soberanía estratégica.

Vigo es “un pilar importante, sobre todo por el diferencial tecnológico" que será clave para los programas de modernización del Ministerio de Defensa, en los que trabaja Indra, un total de 18 de los que 13 ya se desarrollan en lo que denominan el corredor norte de España.

Joaquín Ponz, director de portfolio y gobernanza de la innovación de Indra Group, subrayó que la compañía “cuenta con un modelo de innovación abierta en el que universidades, centros de conocimiento, pymes y startups desempeñan un papel esencial. Las capacidades que estamos impulsando en Vigo en tecnologías críticas y disruptivas sitúan a la región en el mapa de nuestros proyectos más estratégicos para los próximos años, claves también para la soberanía tecnológica de España y de Europa”.

Desde la compañía quisieron dejar claro ayer su papel de empresa tractora para el sector y que su objetivo es dinamizar y vertebrar el tejido industrial y tecnológico, crear empleo cualificado y duradero, centrado en tecnología dual (civil-militar) y de proyección internacional.

“Vigo es fundamental porque vamos a ser más autónomos y soberanos con tecnología propia”, aseguró Luz Gil, responsable de inteligencia y estrategia tecnológica de los centros de innovación de Indra.

Regades: “Sois nuestro Google”

Indra ha apostado por Vigo para desarrollar lo que se denomina guerra electrónica ligera, esos dispositivos que permiten engañar o cegar al enemigo, explicó Javier Basilio, director de ingeniería de producto de defensa y vigilancia electrónica de Indra. “Vigo es clave” en este nuevo paradigma con dispositivos que se diseñan y fabrican más rápido. “Hemos encontrado un tejido muy favorecedor que nos posibilita seguir creciendo ante las nuevas oportunidades. La curvatura de crecimiento del centro de Vigo da una idea de cómo es la ciudad”, añadió Alfonso Hernández, director de diseño HW defensa y seguridad de Indra Group.

La jornada también contó con la directora xeral de formación de la Xunta, Zeltia Lado; y la directora xeral de estrategia industrial y suelo empresarial, Margarita Ardao. La clausura corrió a cargo del delegado de la Zona Franca, David Regades, que definió a Indra como “nuestro Google para el sector tecnológico”, además de hacer una comparación con Stellantis, como tractores del ecosistema empresarial.