Iberdrola se interesa en Vigo por el buque con la mayor batería

El presidente ejecutivo de Iberdrola, Ignacio Galán, visitó Astilleros Ría de Vigo para conocer de primera mano la construcción del nuevo buque eléctrico de Bibby Marine. Se trata de una embarcación para servicios de apoyo a parques eólicos marinos y que está llamada a convertirse en el buque de operaciones de este tipo con mayor capacidad de almacenamiento eléctrico mediante baterías del mundo.

El barco contará con una capacidad superior a 24 MWh, una cifra que permitirá al buque trabajar durante más de 24 horas utilizando exclusivamente la energía almacenada en sus baterías. Así, reduce de forma significativa el consumo de combustibles y las emisiones durante sus operaciones en alta mar.

Durante su recorrido por las instalaciones viguesas, Galán mostró especial interés por las características técnicas del proyecto, tanto por su sistema de propulsión como por la tecnología de almacenamiento energético y las soluciones desarrolladas para un buque concebido para operar en el entorno de la eólica marina.

El nuevo ECSOV (Electric Commissioning Service Operation Vessel) ha sido diseñado por la ingeniería Seaplace para Bibby Marine y está siendo construido en Astilleros Ría de Vigo, de Armón. Su función será prestar servicios de apoyo a los trabajos de puesta en marcha y mantenimiento de parques eólicos marinos.

Además de su sistema de propulsión eléctrica y de su gran banco de baterías, el buque incorpora motores duales capaces de utilizar fueloil y metanol, ampliando las posibilidades de operación y reduciendo el impacto ambiental respecto a las soluciones convencionales.

Entre sus equipamientos destaca también una grúa de compensación 3D, diseñada para facilitar el movimiento seguro de cargas, y una pasarela para transferir personal entre el buque y los aerogeneradores.

En la visita participaron también representantes de Seaplace, la compañía responsable del diseño del buque. Acompañaron a Galán Manuel Moreu, presidente de Seaplace; Jaime Moreu, director de Brezo Energy, y Beatriz Ramos, en representación del equipo técnico de Seaplace; así como Laudelino Alperi, consejero delegado de Astilleros Armón.

El interés de Iberdrola por el proyecto se enmarca en la creciente importancia que la compañía concede a la electrificación del transporte marítimo dentro de la cadena de valor de la eólica marina. Iberdrola cuenta ya con parques eólicos marinos operativos en el Reino Unido, Alemania, Francia y EE UU, que han supuesto una inversión de 13.000 millones de euros y prevé otros 10.000 millones adicionales.

Durante la visita a Vigo, Galán destacó la importancia de iniciativas que permitan extender la electrificación al naval, considerado estratégico tanto para el desarrollo industrial como para la cadena de suministro de la eólica marina.