Huelga general desigual en Vigo: del 60% del naval al 5% de servicios tecnológicos

El seguimiento de la huelga del 11N fue muy desigual o “asimétrico”, como lo describió el secretario general de CC OO, Unai Sordo. Mientras en la industria la propia patronal describió porcentajes de hasta el 60%, en el comercio de alimentación abrieron los supermercados, así como la banca. En el pequeño comercio se vieron casi todas las persianas cerradas, para evitar las cerraduras con silicona, en la hostelería abrieron algunos bares, mientras franquicias y multinacionales del textil sólo cerraron al paso de los piquetes.

La jornada comenzó con piquetes informativos en los polígonos, para seguir por el puerto, lonja y mercado de fruta; y antes de la apertura del comercio, en los centros comerciales. Hubo un piquete herido en en polígono O Campiño en Pontevedra, en un incidente con un conductor.

La industria quedó muy tocada por la huelga, que dejó un fuerte impacto en el naval. Según la patronal metalúrgica gallega, Asime, el seguimiento medio del paro en el sector se situó en el 15%, si bien la mayor incidencia se registró en los astilleros de Vigo y la industria auxiliar, con un seguimiento de un 60% y de un 25% en la automoción. CC OO elevó el seguimiento al 70% en la industria, con fábricas practicamente paralizadas. En la industria de construcciones, estructuras metálicas y cerramientos, así como la aeroespacial el seguimiento fue, según la patronal, de un 10% y del 5% en servicios tecnológicos.

La factoría de Stellantis trabajó a medio gas, con alteraciones en la producción de las furgonetas que no le permitieron alcanzar la producción habitual. El sistema 1, donde se fabrica el SUV, ya no tenía previsto trabajar debido a una parada por falta de suministro.

En el Puerto de Vigo, Asime constató una reducción de la actividad, si bien pudieron trabajar manteniendo parte de su operativa. La Autoridad Portuaria confirmó que las empresas adelantaron o retrasaron el trabajo. CC OO cifró el seguimiento en los Puertos del Estado en Galicia en el 60%.

En educación la universidad se paralizó, pero a las puertas de los colegios se vieron a escolares con sus familias. La Consellería de Educación cifró el seguimiento en un 15%, mientras los principales sindicatos -CIG y CCOO- coincidieron en un 50%. En algunos centros llegó al 90%. La presencia de alumnos en institutos fue más anecdótica y hubo muchas aulas donde faltaron el 100% de alumnos.

En el Complexo Hospitalario Universitario de Vigo el seguimiento fue del 14,82%.

En la Cidade da Xustiza la normalidad fue la tónica, con algunas suspensiones de juicios, pero pocas. Se suspendieron las declaraciones de dos ultras del Celta citados como investigados por lo del Niza.

La basura quedó ayer sin recoger, aunque Sogama vivió un seguimiento “mínimo”, según la empresa.

“Esperamos que las pérdidas producidas por esta huelga se puedan recuperar o minimizar lo máximo posible para intentar que no impacte en la competitividad y producción empresarial”, indicó el secretario general de Asime, Enrique Mallón.

La patronal gallega CEG apuntó a “un seguimiento limitado y desigual” con diferencias entre sectores y territorios, situando el promedio entre el 7% y el 15%. Para este dato, además de la información de las organizaciones empresarial, la CEG se refiere a la reducción de la demanda eléctrica, que por la mañana fue de apenas el 10% y a las 12 horas de apenas el 5%.

Estricto cumplimimiento de servicios mínimos en transporte

En el transporte, los servicios mínimos se cumplieron, a excepción de algún caso puntual en el transporte de mercancías y el de carretera. Según Monbus, los servicios mínimos se cumplieron “al cien por cien”, salvo pequeñas excepciones que han vinculado con la acción de los piquetes a primera hora. CC OO cifró en el 80% el seguimiento del paro en transporte por carretera. En el servicio de autobuses urbanos de Vigo operaron muchos menos servicios que en el entorno metropolitano de A Coruña. En mercancías, Sogama sólo contabilizó dos trenes anulados entre Guixar y la planta de Cerdeda, con un plan activado por carretera.

El tráfico aéreo se vio levemente afectado en Peinador. Tan solo 4 aviones de Iberia, entre Vigo y Madrid, no realizaron su servicio. Las demás compañías, pese a unos servicios mínimos de entre el 57% y el 80%, trabajaron al 100%.

En el sector ferroviario el seguimiento rondó el 70%. Se anularon hasta una veintena de trenes, en especial el servicio Regional entre Vigo Guixar y A Coruña. La estación secundaria fue la más afectada, con cancelaciones en el trayecto hacia Ourense, Ponferrada y el Tren Celta. En Urzaiz, dos trenes AVE entre Vigo y Madrid fueron suspendidos.