Ghenova desarrolla el primer ferri impulsado por gas natural

FERIA INTERNACIONAL DE LA INDUSTRIA NAVAL

Aimen y Aclunaga presentaron el robot CARLoS, que realiza tareas arduas para el naval

REDACCIÓN.Vigo economía@atlantico.net
Publicado: 25 may 2016 - 10:26
La feria cuenta con 500 marcas expositoras de 75 países distintos, como Turquía o Sudáfrica.
La feria cuenta con 500 marcas expositoras de 75 países distintos, como Turquía o Sudáfrica.

Navalia es el escaparate de las principales novedades del mercado marítimo y, por tanto, de las tendencias que navieras y armadores implantarán en sus buques en los próximos años. Ghenova, compañía internacional de ingeniería con oficina técnica en Vigo, desarrollará el diseño básico del primer ferry propulsado por gas natural licuado (GNL) del Mediterráneo. El barco, propiedad de la naviera Baleària,se construirá en el astillero LaNaval, en Sestao (Vizcaya).

La naviera Balearia está impulsando la instalación de Gas Natural en sus ferris por el ahorro energético, de contaminación y costes que genera. Fue Factorías Vulcano, el astillero vigués instalado en Teis, quien preparó un generador eléctrico para el "Abel Matutes" que se conecta al gas natural del puerto para desconectar los motores diesel mientras está atracado.

El ferri que construirá LaNaval será de tipo Ro-Pax, tendrá 230 metros de eslora y 30 de manga y podrá transportar de forma simultánea a más de 1.700 personas, 325 turismos y 185 camiones. Alcanzará una velocidad máxima de 23 nudos gracias a sus motores duales, alimentados por gas natural y en menor medida combustibles tradicionales.

Nuevos robots

El centro tecnológico Aimen y el Clúster del Naval Gallego (Aclunaga) presentaron los avances tecnológicos en el marco del "Shipbuilding 4.0". En el estand compartido de ambas asociaciones se pueden observar demostraciones sobre la aplicación de composites en la industria naval, así como las ventajas que ofrece la fabricación aditiva láser de grandes componentes. La joya, el robot CARLoS, capacitado para realizar tareas arduas y repetitivas en la industria naval, en cooperación con operarios.

Estas propuestas intentan dinamizar la capacidad innovadora de la industria naval gallega mediante el desarrollo de tecnologías de fabricación avanzadas que faciliten la tecnificación y la evolución tecnológico de este sector.

Navalia cuenta con 500 marcas expositoras de 75 países y numerosas delegaciones internacionales, algunos primerizos como Turquía, Perú o Sudáfrica.n

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