Gasolineras de Vigo y provincia piden reducción temporal del IVA

La asociación recuerda que “los gasolineros no especulamos, ya que compramos combustible a diario y no tenemos capacidad de negociar precios”

Una gasolinera en Porriño con el diésel rozando 2 euros. Los gasolineros hablan de especulación de las distribuidoras.
Una gasolinera en Porriño con el diésel rozando 2 euros. Los gasolineros hablan de especulación de las distribuidoras. | Alberte

La Asociación Provincial de Empresarios de Estaciones de Servicio de Pontevedra secundó ayer la postura de la confederación española y la federación gallega para “exigir al gobierno que no implemente medidas de contención de impacto en los precios de los combustibles que obliguen a gestión directa de bonificaciones en las estaciones de servicio, como ya hicieron en la anterior crisis energética derivada de conflicto bélico”, explican en una nota.

Así, piden el modelo que está barajando Portugal y otros países europeos, “planteando una reducción temporal del IVA y los impuestos especiales, sería el más adecuado por tener un impacto directo, de rápida aplicación y control. Ya que los impuestos especiales más el IVA que se les aplica a los carburantes suponen 60 céntimos/ litro”.

Según la asociación de la provincia, “esta semana está siendo especialmente complicada para las estaciones de servicio debido al fuerte incremento del precio de compra del combustible, que desde el pasado día 2 ha subido entre 20 y 60 céntimos por litro” y, además, son “las gasolineras no abanderadas por una petrolera las más castigadas en su margen, llegando incluso a sufrir varias subidas de precios de compras en un mismo día”.

Así que quieren poner sobre la mesa que los precios altos perjudican principalmente a los clientes, pero también a las estaciones de servicio. Recuerda “que los gasolineros no especulamos, ya que compramos combustible prácticamente a diario y no tenemos capacidad de negociar precios de compra, ni acumular producto cuando los precios bajan. Simplemente nos limitamos a trasladar al precio de venta los incrementos de precio de compra”, explican.

Precisan “que el precio del gasóleo sea muy superior al de la gasolina, es un claro ejemplo de la especulación de oferta y demanda que hacen las grandes distribuidoras, ya que las ventas del diésel representan un 80% y las de gasolina un 20%”.

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