Gasolineras de la frontera se llenan de vehículos portugueses y franceses

La medida anticrisis del Gobierno reduce el IVA del 21% al 10%, con ahorros de hasta 30 céntimos por litro, y provoca un intenso movimiento de vehículos en las estaciones fronterizas

Repostaje en una gasolinera.
Repostaje en una gasolinera. | Eduardo Parra / Europa Press

La rebaja del IVA de los carburantes, que pasa del 21% al 10%, comenzó a notarse ayer en las estaciones de servicio españolas, beneficiando tanto a residentes como a conductores extranjeros. La medida supone un ahorro de 30 céntimos por litro de gasolina y 23 por litro de diésel, lo que motivó la masiva presencia de vehículos con matrícula francesa en la red de surtidores de la frontera con Francia.

Diferencia de precios y “peregrinación” fronteriza

El principal incentivo de esta afluencia de automovilistas franceses es la diferencia de precios: mientras que en localidades francesas como Hendaia, Biarritz o Perpiñán el litro de gasolina se mantiene en torno a 1,99 euros, cruzar a España permite repostar por debajo de 1,70 euros, con un ahorro de cerca de 20 euros por depósito medio. En estaciones de zonas como La Junquera o El Perthus, la actividad es intensa, según reportes de la prensa francesa.

Opiniones divergentes sobre las medidas

La rebaja del IVA se suma a otras medidas anticrisis, como la reducción del coste de luz y gas, y ha generado respuestas encontradas.

La Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio (Ceees) considera la medida “una mejor alternativa” al descuento de 20 céntimos por litro aplicado tras la invasión de Ucrania.

En cambio, la Federación Nacional de Asociaciones de Transportistas de España (Fenadismer) y la Asociación General de Transportistas por Carretera (AGTC) califican las medidas como “decepcionantes y perjudiciales”, advirtiendo de posibles movilizaciones nacionales si no se corrige antes de fin de mes.

Fenadismer subraya que mientras los vehículos particulares verán compensado casi el 100% del sobrecoste, los profesionales del transporte por carretera recibirán ayudas que cubren menos del 50% del impacto real. Por su parte, la organización de Agricultores y Ganaderos (COAG) considera las medidas necesarias, aunque advierte que serán “insuficientes” si la situación se prolonga más allá de 15-30 días.

Contenido patrocinado

stats