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Vigo es pionera en la fabricación de coches eléctricos con la factoría de Stellantis a la cabeza. La planta automovilística se estrenó en 1995con una versión cero emisiones que fabricó en de la emblemática Citroën C15 y en la actualidad ensambla furgonetas eléctricas (de las marcas Citroën, Peugeot, Opel y Toyota, a la que sumará Fiat) y el ‘SUV’ Peugeot 2008. Las baterías para estos coches se importan de Asia y se ensamblan en un taller que tiene la fábrica en sus instalaciones de Balaídos.
Otra de las experiencias pioneras en electrificación en nuestra ciudad viene de la mano de la empresa viguesa Little Electrica Cars, especializada en fabricación de vehículos especiales eléctricos -como cuadriciclos ligeros, buggies y todoterrenos- desde hace más de una década. La compañía acaba de lanzar una nueva rama de negocio -Little Energy-, para darle un segundo uso a las baterías de vehículos y reconvertirlas en sistemas para almacenamiento de electricidad.
Y en Vigo también se fabrican motos eléctricas como la Eezon de la firma VMS Automotive (Grupo Marsan) que ya está en el mercado. El vehículo a tres ruedas se ensambla en las instalaciones del grupo en el PTL de Valladares en una planta de producción que cuenta con 2.600 metros cuadrados y que genera una treintena de puestos de trabajo.Cuenta con componentes originarios de la Unión Europea en más de un 90 por ciento y la previsión que maneja la compañía es alcanzar las 3.000 unidades este año.
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