Fluidmecánica, en el nuevo rompehielos de Canadá

La compañía viguesa construirá el cabrestante principal de remolque del nuevo rompehielos canadiense “CCGS Arpatuuq”

Infografía del rompehielos canadiense “CCGS Arpatuuq”.
Infografía del rompehielos canadiense “CCGS Arpatuuq”. | Atlántico

La viguesa Fluidmecanica firmó un contrato para la construcción del cabrestante principal de remolque del nuevo rompehielos canadiense “CCGS Arpatuuq”.

La compañía cuenta con una amplia experiencia en cabrestantes para climas fríos desde 2003, con más de 50 unidades en servicio. Algunos proyectos están diseñados para condiciones polares extremas con temperaturas de hasta -60 °C.

El “CCGS Arpatuuq” es un futuro rompehielos de la Guardia Costera canadiense que se está construyendo en el marco del Proyecto de Rompehielos Polares, dentro de la Estrategia Nacional de Construcción Naval. Su construcción comenzó en el astillero de Helsinki y se espera que el buque se incorpore a la flota tras su equipamiento en Davie Shipbuilding (Canadá) para 2030. Su objetivo es reemplazar al antiguo “CCGS Louis S. St-Laurent”.

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