Uno de cuatro coches nuevos que se venden en la provincia son híbridos

Las matriculaciones de vehículos diésel agudizan su caída y registraron un descenso de un 23% en agosto

Las ventas de vehículos nuevos acumulan un crecimiento de un 13% desde enero, pero aún están por debajo de los niveles de la prepandemia.
Las ventas de vehículos nuevos acumulan un crecimiento de un 13% desde enero, pero aún están por debajo de los niveles de la prepandemia.

La venta de vehículos híbridos consolida su tendencia al alza en la provincia de Pontevedra y muy especialmente en Vigo, que concentra la mayor parte de las matriculaciones. Cuatro de cada diez coches nuevos que se comercializan a nivel provincial son híbridos (incluidos los enchufables), concretamente se vendieron en los ocho primeros meses del año 2.053 unidades, lo que supone un crecimiento de algo más de un 20% con respecto al mismo periodo de 2022.

En el conjunto de la provincia se matricularon este año 5.306 turismos y todoterrenos, lo que supone un incremento de un 13%, y el mercado automovilístico se reparte así: 2.053 híbridos, 1.957 gasolina, 776 diésel, 274 eléctricos y 246 a gas.

Todos experimentaron crecimientos de las ventas en relación al año pasado excepto los vehículos diésel, que descendieron un 23% en el último mes y registran una bajada de un 8,6% desde enero. En el acumulado del año, las matriculaciones de coches híbridos aumentaron un 20%, un 3,3% las de gasolina, un 81% los eléctricos y un 74% los de gas, según los datos que manejan las patronales Anfac, Faconauto y Ganvam, que sostienen que el mercado todavía está casi un 30% por debajo de los niveles de la prepandemia, pese a haber mejorado en los últimos meses.

Galicia, por ejemplo, matriculó este año algo más de 16.100 vehículos, un 11% más que en 2022, pero es una de las comunidades con menor crecimiento y se sitúa por debajo de la media nacional. En el conjunto de España se comercializaron casi 650.000 turismos y todoterrenos hasta agosto, un 20,5% más. El sector prevé finalizar el año por debajo del umbral del millón de unidades por cuarto año consecutivo.

Eléctricos, solo un 5%

El mercado de los coches eléctricos todavía tiene poco recorrido debido, fundamentalmente, a la escasa estructura de puntos de recarga públicos. El crecimiento de las matriculaciones en la provincia es relevante, de un 318% en agosto y de un 81% en los ocho primeros meses del año, pero hay que tener en cuenta que el número de unidades comercializadas es bajo: 46 el mes pasado y 274 desde enero.

Renault, Toyota y Dacia son las marcas más vendidas

Las tres marcas de coches más vendidas en la actualidad en la provincia de Pontevedra son Renault, Toyota y Dacia. La enseña francesa encabeza el ranking de matriculaciones con 481 matriculaciones de enero a agosto. Le sigue la firma japonesa con 433 y la rumana (que es propiedad de Renault) con 418. A continuación se sitúan la coreana Kia (propiedad de Hyundai) con 392 y Hyundai con 364. Le siguen la alemana Volkswagen y las francesas Citroën y Peugeot, con algo menos de 300 unidades cada una, y completan el ‘top ten’ otras dos marcas germanas, BMW y Audi.

En España las marcas más vendidas son Toyota, Kia y Volkswagen, por ese orden, y los modelos más comercializados, el Dacia Sandero, Seat Arona y el Peugeot 2008 que se fabrica en Stellantis Vigo. Son precisamente los SUV los segmentos de turismos más vendidos en nuestro país con 200.000 unidades de los de tamaño medio y 138.200 los pequeños.

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